Le moteur 1.4 TSI 160 à double suralimentation et injection directe d’essence intègre la gamme des motorisations disponibles sur la Nouvelle CC. Disponible en boîte mécanique à six rapports ou en boîte à double embrayage DSG7 BlueMotion Technology. Ce moteur permet à la Nouvelle CC d’afficher un rapport consommation/performances de premier ordre, permettant un gain de 0,9 lites de consommation et une baisse de rejets de l'ordre de 21 grammes de CO2.La réduction de cylindrée, ainsi que la technologie couplant les bénéfices d’un compresseur, pour les bas régimes, et d’un turbo garantissent à la fois un excellent agrément. Une bonne nouvelle pour les futurs acheteurs le malus de 750 euros passe par la même occasion à seulement 200 euros sur ce même modèle.
Le plus puissant des moteurs diesel sur la Nouvelle CC voit maintenant sa puissance culminer à 177 chevaux. Utilisant la base du moteur 2.0 TDI, il est disponible au choix en boîte manuelle à six rapports ou en boîte à double embrayage DSG6. Malgré un gain de puissance de 7 chevaux et de 30 Nm par rapport au 2.0 TDI 170, les consommations et rejets de CO2 restent stables. L’amélioration des performances est obtenue grâce au travail réalisé sur logiciel du calculateur moteur. Toujours équipée du meilleur des technologies Volkswagen et des dernières assistances à la conduite, la Nouvelle CC est disponible à partir de 31 290 euros en version 1.4 TSI 160 boîte manuelle 6 vitesses. infos et photos: Volkswagen.
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