VA T'ON VERS UNE VERSION SUV DE L'ALPINE?

Alpine A110 SportsX

Pour sa 3ème participation au Festival Automobile International des Invalides (FAI), Alpine conçoit une exposition regroupant des modèles inédits ou peu connus du grand public : le prototype A210, l’Alpine Vision Gran Turismo, A110 1800 Gp4 1972 ex usine, l’A110 SportsX, une A110 « berlinette » 1300 de 1971 et l’A110S.

 De nos jours faire vivre une marque automobile avec un seul modèle cela est mission quasi impossible , même Mini décline son modèle en plusieurs carrosserie.  l'Alpine A 110  a connu  un certains succès dès son lancement mais cet engouement est passé et le lancement et la commercialisation de l'A110 S ne parvient pas à maintenir le carnet de commande des débuts.En 2020, Alpine choisit à nouveau le FAI pour une exposition mettant en scène des modèles historiques, présents et fantasmés avec pour trame centrale l’histoire d’Alpine comme source d’inspiration inépuisable. L'idée de faire un modèle inconnu du public pour le Festival Automobile International des Invalides est donc née. L’Alpine A110 SportsX est le fruit d’une réflexion menée conjointement pas les équipes design et ingénierie d’Alpine. Cet exercice de style tire son inspiration des versions rallye de l’A110 élargies et réhaussées. Avec sa carrosserie plus large de 80mm et sa garde au sol réhaussée de 60mm, l’A110 SportsX explore une nouvelle facette de la sportivité. Sur la carrosserie des éléments noirs ont étéfajoutés  autour des ailes et sur les bas de caisse, le bouclier avant est plus ajouré et la partie arrière intègre d'étonnates ouïes latérales. Reposant sur les caractéristiques techniques d’une A110 Pure, l’A110 SportsX reste fidèle à l’ADN d’Alpine. Cette version baroudeuse serait bien partique pour partir un week-end au ski (ils sont d'ailleurs livrés avec...). Avec cette version pour l'instant unique on peut se poser des questions sur l'avenir de cette version, verra t'on un jour un SUV basé sur l'Alpine sortir  de l'usine de Dieppe?

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