Aston Martin présente la DB12 S, une évolution qui ne se contente pas d’ajouter une lettre : elle redéfinit ce qu’une GT de prestige peut être. Inspirée de la DB12, cette version pousse plus loin encore l’équilibre entre performance brute et raffinement absolu.
Sous le capot, le V8 biturbo de 4,0 litres gagne en muscle avec 700 ch et 800 Nm de couple. Résultat : un 0 à 100 km/h expédié en 3,4 secondes et une vitesse de pointe qui flirte avec les 325 km/h. Mais la DB12 S ne se résume pas à ses chiffres — elle soigne aussi ses sensations, avec un châssis affûté, des freins carbone-céramique et une direction plus communicative.
Le nouveau système d’échappement, disponible en inox ou en titane, libère une sonorité plus profonde, plus vivante, presque organique. Et visuellement, la DB12 S impose sa présence : splitter avant plus marqué, ouïes de capot fonctionnelles et bas de caisse noirs renforcent une allure à la fois racée et élégante.
À bord, le soin du détail fait toujours la différence : matériaux nobles, finitions ciselées, et cette atmosphère unique qu’Aston Martin maîtrise mieux que quiconque. En versions Coupé ou Volante, les premières livraisons sont attendues pour début 2026. Une GT à la fois belle, puissante et terriblement vivante.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag