Construite sur la plate-forme Premium Combustion (PPC), la nouvelle Audi A5 accueille de nouveaux membres dans sa famille. En plus des modèles à moteur à combustion pure, Audi propose pour la première fois deux modèles de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) en deux niveaux de puissance pour la série A5 et en deux versions de carrosserie Avant et Berline.
Audi franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d'électrification en introduisant une désignation inédite pour ses modèles hybrides rechargeables : « e-hybrid ». Ce changement de patronyme, effectif immédiatement, vise à renforcer la reconnaissance de ces véhicules à la pointe de la technologie.La désignation « e-hybrid » permet une identification instantanée des modèles hybrides rechargeables Audi, les distinguant ainsi des autres motorisations. D'ailleurs à ce propos Gernot Döllner, PDG d’Audi a déclaré : « Dans le cadre de notre initiative de modèle, nous élargissons considérablement notre gamme d’hybrides rechargeables en 2025 »
La nouvelle Audi A5 Avant e-hybrid quattro et l’Audi A5 Berline e-hybrid quattro sont toutes deux disponibles en deux niveaux de puissance : 220 et 270 kilowatts. Les véhicules sont propulsés par un moteur 2.0 TFSI d’une puissance de 252 ch et un moteur électrique qui délivre jusqu’à 105 kW.Le cœur de la nouvelle A5 hybride rechargeable est la nouvelle batterie haute tension à l’arrière du véhicule. Audi a augmenté sa capacité à 25,9 kWh (20,7 kWh nets), soit un gain d’environ 45 %. La puissance de charge maximale en courant alternatif a été portée à 11 kW. Cette augmentation de la puissance réduit le temps de charge de 0 à 100 % à seulement 2,5 heures.
Audi a également considérablement augmenté les performances de freinage régénératif, et les conducteurs peuvent désormais régler le degré de récupération de poussée en mode EV à l’aide de palettes sur le volant. Comme toute la famille A5, les modèles PHEV sont équipés de série d’un haut niveau. La sportive A5 e-hybrid quattro, dotée d’un niveau de puissance plus élevé, est équipée de série du pack extérieur S line, du pack style noir et du vitrage d’intimité, ce qui lui confère une apparence particulièrement dynamique.
L’A5 Berline e-hybrid quattro avec la puissance de base commence à 62 500 euros en Allemagne. Le prix de la nouvelle A5 Avant e-hybrid quattro commence à 64 150 euros. Le prix de la berline plus performante avec un équipement de série considérablement amélioré commence à 70 900 euros, tandis que celui de l’A5 Avant e-hybrid quattro, plus performant, commence à 72 550 euros
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag