AUDI LANCE UNE TECHNOLOGIE OLED DE NOUVELLE GENERATION
Depuis des années Audi est pionnier dans le domaine de l'éclairage , aujourd'hui une nouvelle génération a été créée la technologie numérique Oled . Cette technologie d'éclairage est désormais disponible sur le Q5 de dernière génération.
Werner Thomas, chef de projet technologique OLED chez Audi, explique : « La technologie des phares a connu une évolution rapide chez Audi au cours des dernières décennies. En outre, nous avons été le moteur décisif du développement de systèmes d’éclairage arrière». Dernière réalisation : la marque est maintenant le premier constructeur automobile à numériser les feux arrière. Avec des diodes électroluminescentes organiques (appelées OLED), Audi a été un pionnier dès 2016. Cette technologie promet d’améliorer la sécurité routière et est la première à permettre la personnalisation de la signature du feu arrière.
Les sources lumineuses OLED sont des radiateurs à panneaux – contrairement aux sources lumineuses ponctuelles telles que les LED utilisant des cristaux semi-conducteurs. Les avantages des OLED : leur lumière est extrêmement homogène et atteint un contraste très élevé. Il peut être divisé en segments; ils sont contrôlables individuellement et peuvent développer divers niveaux de luminosité, avec des écarts minimes entre les segments. L’appareil d’éclairage ne nécessite aucun réflecteur, fibre optique ou optique similaire. Cela rend les unités OLED très efficace, léger et plat, ce qui augmente considérablement la liberté de conception. Un élément d’éclairage OLED est juste un millimètre mince, tandis que les solutions conventionnelles de LED exigent des profondeurs installées beaucoup plus grandes de 20 à 30 millimètres. Les besoins énergétiques d’un OLED sont une fois de plus significativement inférieurs à ceux de l’optique LED si ces derniers doivent atteindre une homogénéité similaire.
Les modèles Audi utilisant la technologie d’éclairage OLED ont eu jusqu’à quatre segments d’éclairage individuellement contrôlables et complexes qui pourraient être utilisés pour une conception d’éclairage individuelle et définie. Le plus grand nombre de segments contrôlables individuellement peut maintenant être activé au hasard, avec une variabilité continue de la luminosité. Au Q5, trois tuiles de six unités chacune, c’est-à-dire 18 segments par lampe, sont actuellement utilisées. La haute précision et la grande variabilité offrent aux concepteurs de lumière une multitude d’opportunités, en utilisant un seul type de matériel. Les clients du Q5 qui optent pour la technologie numérique OLED ont le choix entre trois signatures dans les feux arrière lors de l’achat de leur voiture.
Comment les lampes OLED numériques améliorent-elles la sécurité routière?
Dans le nouveau Q5, Audi a mis en place une fonctionnalité de détection de proximité pour les versions utilisant des feux arrière OLED numériques. Lorsqu’un autre usager de la route s’approche d’un Q5 stationnaire par l’arrière à moins de deux mètres, tous les segments OLED s’allument. Lorsque le Q5 commence à se déplacer, il revient à la signature lumineuse d’origine. Ce n’est qu’un premier exemple de la communication de l’automobile avec son environnement.
