Dans les années 80 une Audi S1 acquit une réputation légendaire grâce à elle, la marque dominait le championnat du monde de rallye. Aujourd'hui la S1 est de retour mais cette fois ce sont deux versions qui reviennent l'Audi S1 et S1 Sportback qui reçoivent toutes deux le label route.

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Ces deux modèle de la gamme compact A1 viennent ajouter un nouveau Audi S1 2modèle d'entrée de la gamme S.  Dotée du moteur 2.0 TFSI hautes performances à quatre cylindres développant une puissance de 231 ch et un couple de jusqu'à 370 Nm . Il effectue le 0 à 100 km/h en 5,8 secondes (Audi S1) et 5,9 secondes (Audi S1 Sportback). La vitesse maximale est de 250 km/h. En cycle mixte, ne consomme que 7,0 l/100 km ou 7,1 l/100 km (162g CO2/km pour Audi S1).Comme  tous les modèles de la gamme S, les Audi S1 et S1 Sportback sont équipées de la transmission intégrale quattro, elles sont aussi équipées de Audi S1 1l'ESC qui est débrayable en 2 étapes selon Audi.Le train arrière est celui de l'Audi quatro à 4 bras, le réglage est ferme et sportif, le système Audi drive select permet de régler sur plusieurs niveaux le fonctionnement du moteur, de la climatisation automatique et de l'amortissement régulé, lui aussi de série. Les disques de freins sont généreux 310 mm à l'avant cachés par des jantes livrées de série en  18" avec des pneus 225/35 R18 pour le marché français et 17 "pour le marché allemand. Esthétiquement les feux arrière à LED ont été redessinés et les projecteurs avant au Xénon sont inédits. les boucliers avant et arrière tout comme les bas de caisse et le système d'échappement sont spécifiques. Le pack style quattro extérieur en option accentue encore le style notamment avec un grand spoiler de toit.Quatre nouveaux  coloris viennent compléter la  palette des peintures.  L'habitacle  est de couleur sombre , mais on peu l'égayer avec le pack style interieur quattro qui pose des touches de couleur bien visibles, des sièges de sport S à appuies-tête intégrés eux aussi en option peuvent y être installés. 

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Les Audi S1 et S1 Sportback seront disponibles en France en mai 2014 aux prix respectifs de 33 900 € et 34 800 € pris de base auquel il faudra ajouter un  malus de 2.200 € dû au taux d'émissions de CO2. Pour le marché français, l'équipement est enrichi : jantes alliage de 18 pouces, rétroviseurs extérieurs escamotables électriquement, rétroviseur intérieur automatique jour/nuit, aide au stationnement, régulateur de vitesse, accoudoir central, MMI GPS couleur, radio Concert, Cobra Track by Audi. Les projecteurs Xénon plus sont également en série

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