BMW iX FLOW CHANGER DE COULEUR EXTERIEUR COMME PAR MAGIE.
En collaboration avec E Ink , BMW a développé une technologie qui permet instantanément à son SUV électrique iX de changer de couleur de carrosserie. Ce système peut paraitre gadget , mais selon le constructeur ce système pourrait s'avérer utile pour la régulation thermique du véhicule.
Les afficionados de GTA connaissent bien le fait de changer de couleur de leur carrosserie après une poursuite effrénée avec les d forces de l'ordre. Au CES de Las Vegas la réalité rejoint le virtuel, BMW vient d'en faire la démonstration sur son SUV électrique iX.
EFFET WAOUH AU RENDEZ VOUS!
Soyons honnête l'effet waouh est au rendez vous il ne faut que quelques secondes pour changer de couleur, passant d'un blanc à un gris métallisé d'une manière très fluide. Avec la BMW iX Flow développée avec E Ink et présentée au CES 2022, le constructeur automobile premium munichois offre la perspective d'une technologie d'avenir qui utilise la digitalisation pour adapter également l'extérieur d'un véhicule à différentes situations et souhaits individuels. La surface de la BMW iX Flow avec E Ink peut faire varier sa teinte à la demande du conducteur.« À l'avenir, les expériences digitales ne se limiteront pas aux écrans. Il y aura de plus en plus de fusion entre le réel et le virtuel. Avec la BMW iX Flow, nous donnons vie à la carrosserie de la voiture» Frank Weber, membre du conseil d'administration de BMW AG, Développement
Soyons honnête l'effet waouh est au rendez vous
il ne faut que quelques secondes pour changer de couleur,
passant d'un blanc à un gris métallisé d'une manière très fluide
COMMENT FONCTIONNE CETTE TECHNOLOGIE?
Les changements de couleur sont rendus possibles par une enveloppe corporelle spécialement conçue pour épouser parfaitement les lignes du SAV 100 % électrique de BMW. Lorsqu'elle est stimulée par des signaux électriques, la technologie électrophorétique amène différents pigments de couleur à la surface, ce qui fait que la surface de la carrosserie prend la teinte désirée. La coloration électrophorétique est basée sur une technologie développée par E Ink qui est surtout connue pour les écrans utilisés par les liseuses. Le revêtement de la surface de la BMW iX Flow utilisant la technologie E Ink contient plusieurs millions de microcapsules, d'un diamètre équivalent à l'épaisseur d'un cheveu humain. Chacune de ces microcapsules contient des pigments blancs chargés négativement et des pigments noirs chargés positivement.
En collaboration avec E Ink , BMW a développé une technologie
qui permet instantanément à son SUV électrique iX
de changer de couleur de carrosserie.
UNE TECHNOLOGIE POUR ELARGIR LE SPECTRE DE LA PERSONNALISATION.
La technologie innovante E Ink ouvre de toutes nouvelles voies pour modifier l'apparence du véhicule en fonction des préférences esthétiques du conducteur, des conditions environnementales ou même des exigences fonctionnelles. Cette technologie offre donc un potentiel de personnalisation sans précédent dans le domaine du design extérieur. Une teinte de carrosserie variable peut également contribuer au bien-être à l'intérieur et à la consommation de la voiture. Pour ce faire, on tient compte des différentes propriétés des couleurs claires et foncées en ce qui concerne la réflexion de la lumière du soleil et l'absorption de l'énergie thermique qui en découle. Par conséquent, le réchauffement de la voiture et de son habitacle dû à un fort ensoleillement et à des températures extérieures élevées peut être réduit en modifiant l'extérieur pour une couleur claire. Par temps plus frais, un revêtement extérieur foncé aidera le véhicule à absorber sensiblement plus de chaleur du soleil. Dans les deux cas, les changements sélectifs de couleur peuvent contribuer à réduire la quantité d'air frais et de chaleur nécessaire à la régulation thermique de la voiture. Cela réduit la quantité d'énergie dont le système électrique du véhicule a besoin et, par conséquent, la consommation de carburant ou d'électricité du véhicule. La technologie E Ink elle-même est extrêmement efficiente sur le plan énergétique. Contrairement aux écrans ou aux projecteurs, la technologie électrophorétique ne nécessite absolument aucune énergie pour maintenir constant l'état de la couleur choisie. Le courant ne circule que pendant la courte phase de changement de couleur.
On a hâte de découvrir cette technologie sur un véhicule circulant sur les routes, s'il est vrai que présenté au CES et selon le communiqué de la firme à l'hélice cela semble idéal notamment pour modifier l'esthétique du véhicule. Que penseront les forces de police d'une telle possibilité de changement de coloris, imaginez que l'on signale un véhicule de couleur blanche volé et que par le biais de cette technologie le véhicule passe au noir?
