SERIE 3 BERLINE ET TOURING(2022) RESTYLEE QUOI DE NEUF ?
BMW SERIE 3 BERLINE ET TOURING(2022) RESTYLEE QUOI DE NEUF ?Lancée en 2019 il était raisonnable que la Série 3 passe par la case restylage de mi-carrière, un restylage esthétique et technologique. La Berline démarre à 42 600€ pour la version Touring le ticket d'entrée est à 44 800€
Vue de face la nouvelle Série 3 conserve sa face avant caractéristique, BMW n'a pas jugé utile de lui adjoindre la calandre droite introduite sur la Série4 et qui a fait tant débat. Passons en revue les nouveautés en commençant par l'avant: Le bouclier avant se démarque par l’agencement clairement structuré de ses surfaces, par ses lignes dynamiques et par ses entrées d’air généreuses. Par ailleurs, le design repensé des blocs optiques à l’avant et de la double calandre qui arbore des contours légèrement remaniés ainsi que de nouveaux doubles barreaux pour un style encore plus imposant, confère au modèle un caractère affirmé. Proposés de série, les projecteurs Full LED s’affinent nettement. Le contour des blocs optiques est clairement délimité. L’éclairage à l’avant se distingue également par les feux de jour en L inversé. Le bouclier arrière a aussi été redessiné il séduit par ses surfaces peintes dans la teinte de carrosserie. Quant aux embouts d’échappement, ils affichent désormais un diamètre de 90 ou 100 mm en fonction de la motorisation.
La Berline 2022 restylée démarre à 42 600€
L'habitacle a largement été revisité le changement le plus important est l'adjonction du combiné digital avec l'affichage incurvé. Cet affichage numérique haute résolution se compose d’un écran d’information de 12,3 pouces situé derrière le volant et de l’écran de contrôle de 14,9 pouces en position centrale sur la planche de bord. Le sélecteur de vitesse qui commande la transmission huit rapports a également été redessiné. La gamme dispose d'un large éventail de systèmes d’assistance à la conduite. Grâce à l’expérience multisensorielle BMW iDrive et la version 8 du système d’exploitation BMW, la nouvelle BMW Série 3 bénéficie de puissantes fonctions de connectivité et de traitement des données
la version Touring le ticket d'entrée est à 44 800€
Disponible en version Berline et Touring la BMW Série 3 peut être dotée en option du pack M Sport (avec la finition M Sport) pour un design encore plus sportif, agrémenté de nouveaux éléments visuels : grille de la double calandre BMW en nid-d’abeilles, boucliers avant et arrière redessinés, nouvelles jantes M de 18 pouces en alliage léger chaussées de pneumatiques en monte mixte. Le pack est compléta par des jantes M de 18 pouces en alliage léger (ou 19 pouces en option), par des sorties d’échappement en forme de trapèze, mais aussi par des coques de rétroviseurs extérieurs M déclinées en noir brillant.
Le Pack M Sport Pro rejoint la liste des équipements proposés en option. Disponible en complément de la finition M Sport et pour les modèles BMW Performance de BMW M GmbH, ce pack comprend de nombreux éléments Shadow Line M brillant étendu, des Feux Shadow Line M et un système de freinage M Sport avec étriers rouges.
Par ailleurs, la BMW Série 3 se distingue par sa large gamme de motorisation. Des versions à moteur thermique particulièrement efficientes, dotées de la technologie BMW TwinPower Turbo, aux variantes électrifiées, en déclinaison hybride rechargeable ou hybridation légère 48 V. Pour les modèles Berline comme Touring, les moteurs les plus puissants sont réservés aux deux variantes BMW Performance sportives signées BMW M GmbH. Au total, la puissance développée par les différents modèles de la gamme BMW Série 3 va de 122 ch à 374 ch.
L'habitacle a largement été revisité le changement le plus
important est l'adjonction du combiné digital avec l'affichage incurvé