La Wood and Pickett Mini de CALLUM a été dévoilée comme la toute première voiture de l'icône de style internationale et passionné d'automobile, David Gandy...
By: Yves Lefevere
La Wood and Pickett Mini de CALLUM a été dévoilée comme la toute première voiture de l'icône de style internationale et passionné d'automobile, David Gandy. Ce restomod a été réalisé en collaboration entre la légendaire maison de design et d'ingénierie automobile CALLUM et les célèbres spécialistes de voitures sur mesure Wood and Pickett, la Wood and Pickett Mini de CALLUM.
Construite sur une carrosserie Mk5 Sportspack entièrement restaurée, cette Mini puise dans l'expertise de Wood & Pickett, carrossier de renom, et l'associe au talent de CALLUM en matière de design moderne. L'extérieur est une preuve éloquente de cette synergie. Les jupes avant et arrière uniques, les bas de caisse latéraux et le design arrière revisité ne sont pas là que pour le style ; ils améliorent aussi l'aérodynamisme et le refroidissement, une preuve que la forme suit la fonction. La finition métal Anthracite sur mesure, obtenue grâce au procédé exclusif CALLUM, donne une touche de modernité saisissante, sans jamais trahir le charme originel de la Mini. Les nouveaux boîtiers d'éclairage avant et arrière illuminent la route, tandis que les arches Wood & Pickett d'origine rappellent fièrement les racines de ce projet.
Un Intérieur Où Luxe et Rétro se Rencontrent
L'habitacle est une immersion dans le luxe et le détail. Inspiré des célèbres intérieurs « Margrave » de Wood & Pickett, le tableau de bord redessiné est un pont entre le passé et le présent. La sellerie en cuir Tan Bridge of Weir, d'une somptuosité incroyable, confère à l'habitacle une chaleur et un confort dignes des plus grandes créations artisanales britanniques. Chaque élément a été pensé : le bloc de commandes « Piano » unique, les enjoliveurs métalliques aux finitions soignées, et les sièges sur mesure garnis CALLUM subliment non seulement l'esthétique mais aussi l'expérience tactile. C'est un écrin où chaque trajet devient un voyage.
Performance et Précision Sous le Capot
Sous le capot, la Mini de Wood & Pickett par CALLUM n'est pas en reste. Un moteur route/rallye Stage 3 de 1 310 cm³, fraîchement reconstruit, développe une puissance réactive de 110 chevaux. Associé à une boîte de vitesses repensée et un calculateur reprogrammé, chaque accélération est un plaisir. Les améliorations incluent une nouvelle culasse hautes performances, une injection double point et un système d'échappement double sortie sur mesure avec une sortie relevée distinctive, un clin d'œil à son potentiel sportif.
La tenue de route a été optimisée pour un équilibre parfait entre confort et contrôle. Un kit de suspension adapté à la route, des freins améliorés avec des disques ventilés et rainurés de 8,4 pouces, et des jantes en alliage de 13 pouces conçues spécifiquement par CALLUM pour ce projet, assurent une expérience de conduite moderne et sécurisante. Enfin, les efforts portés sur la réduction du bruit, des vibrations et de la rugosité (NVH) garantissent que le luxe accompagne la performance à chaque kilomètre.
En somme, la Mini de Wood & Pickett par CALLUM est bien plus qu'une voiture restaurée. C'est une œuvre d'art roulante, une icône revisitée qui prouve que l'excellence artisanale britannique a encore de beaux jours devant elle. Elle est la preuve qu'on peut allier le respect du passé à l'audace de l'innovation.
Édition limitée, sur mesure, britannique.
Chaque Mini Wood and Pickett de CALLUM est fabriquée à la main au Royaume-Uni et proposée en édition limitée, à partir de 75 000 £ (environ 89 000 €) ça pique! . Chaque modèle sera unique et chaque client collaborera étroitement avec l'équipe de design de CALLUM pour créer une Mini qui reflète sa vision personnelle.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag