MALUS ECOLOGIQUE 2024
Le gouvernement vient de dévoiler le malus écologique 2024 concernant l'automobile..
MALUS ECOLOGIQUE 2024
Ce barème enterre de ce fait la Ford Mustang, qui émet plus de 193 g/km de CO2 et qui
sera donc assujettie à un malus de 60 000 €. La sportive coûte 58 400 € dans l'hexagone,
Le gouvernement vient de dévoiler le malus écologique 2024 concernant l'automobile, attention cela va piquer les yeux et faire mal au portefeuille. Les Suv et les voitures sportives verront leur taxe à l'immatricukation être bien plus élevées que leur valeur d'achat.
Le gouvernement français a annoncé le 30 septembre 2023 le nouveau barème du malus écologique pour l'année 2024. Ce barème est marqué par deux évolutions majeures :
- Le seuil de déclenchement est abaissé de 5 g/km, passant de 123 g/km à 118 g/km. Cela signifie que tous les véhicules émettant plus de 118 g/km de CO2 par kilomètre seront désormais soumis à un malus.
- Le plafond du malus est porté à 60 000 €, soit une augmentation de 10 000 €. Cela signifie que les véhicules les plus polluants seront désormais soumis à un malus pouvant atteindre 60 000 €.
Ces évolutions auront des conséquences importantes pour les automobilistes. En effet, le malus écologique peut représenter une part importante du prix d'achat d'un véhicule. Par exemple, une voiture qui émet 195 g/km de CO2 par kilomètre sera soumise à un malus de 60 000 €, soit plus du triple du malus maximal de 2023. L'objectif de ces évolutions est de favoriser l'achat de véhicules plus propres. En effet, les véhicules électriques et hybrides rechargeables ne sont pas soumis au malus écologique.
Malus écologique au poids 2024 : un tarif progressif pour les véhicules lourds
Dans la foulée Le gouvernement français a annoncé le nouveau barème du malus écologique au poids pour l'année 2024.
- Le seuil de déclenchement est abaissé de 200 kg, passant de 1 800 kg à 1 600 kg. Cela signifie que tous les véhicules pesant plus de 1 600 kg seront désormais soumis à un malus.
- Le barème est désormais progressif, en fonction du poids excédentaire. Cela signifie que les véhicules les plus lourds seront soumis à un malus plus élevé.
Ces évolutions auront des conséquences importantes pour les automobilistes. En effet, le malus écologique au poids peut représenter une part importante du prix d'achat d'un véhicule. L'objectif de ces évolutions est de favoriser l'achat de véhicules plus légers. En effet, les véhicules plus légers sont généralement plus économes en carburant et en émissions polluantes.
Ici aussi les mesures ont été critiquées car elles pénalisent les familles nombreuses et les professionnels qui ont besoin de véhicules de grande taille
Exemples de véhicules concernés
Voici quelques exemples de véhicules qui seront concernés par le malus écologique au poids en 2024 :
- Voiture familiale : Peugeot 5008 (1 755 kg), Renault Espace (1 860 kg), Citroën C5 Aircross (1 770 kg)
- SUV : Audi Q5 (1 820 kg), BMW X3 (1 790 kg), Mercedes GLC (1 850 kg)
- Monospace : Volkswagen Sharan (2 030 kg), Ford S-Max (2 010 kg), Renault Espace (2 000 kg)
- Véhicule utilitaire : Renault Kangoo (1 780 kg), Peugeot Partner (1 800 kg), Citroën Berlingo (1 790 kg)
