Tuthill dévoilera la GT ONE au Salon Privé : Un hommage moderne à une légende
By: Yves Lefevere
Le Salon Privé du 28 au 31 Août 2024 , rendez-vous incontournable des passionnés d'automobiles, s'apprête à accueillir une nouveauté des plus attendues : la GT ONE de Tuthill. Ce préparateur britannique, réputé pour son expertise dans la restauration et la préparation de Porsche, va une fois de plus repousser les limites en dévoilant un modèle qui promet de faire sensation.
La GT ONE, c'est bien plus qu'une simple voiture de sport. C'est un hommage vibrant aux légendaires 911 de compétition qui ont marqué l'histoire de Porsche. Tuthill a puisé dans cet héritage pour créer une GT moderne, alliant performance, élégance et technologie de pointe. Les premières images de la GT ONE laissent entrevoir un design audacieux et affirmé. Les lignes sont tendues, les proportions parfaites et les éléments aérodynamiques soignés. L'ensemble dégage une impression de puissance et d'agilité qui ne manquera pas de séduire les amateurs de belles mécaniques.
Des performances à couper le souffle
Sous le capot, on retrouve un moteur boxer six cylindres biturbo de 4.0 litres de cylindrée, entièrement retravaillé par les ingénieurs de Tuthill. Le moteur est proposé en deux versions atmosphérique et à induction forcé, cemlui-ci développera plus de 500 Cv en version atmosphérique et plus de 600 Cv en version induction forcée. Le client à le choix entre une boîte 7 rapports double embrayage ou manuelle. Les chiffres de performance sont encore tenus secrets, mais il ne fait aucun doute que la GT ONE sera capable de rivaliser avec les meilleures supercars du marché.
Un design qui ne laisse pas indifférent
Les premières images de la GT ONE laissent entrevoir un design audacieux et affirmé. Les lignes sont tendues, les proportions parfaites et les éléments aérodynamiques soignés. L'ensemble dégage une impression de puissance et d'agilité qui ne manquera pas de séduire les amateurs de belles mécaniques. Sous cette carrosserie la GT One est équipée d’une suspension avant et arrière à double triangulation, de freins en carbone-céramique et d’étriers de frein sur mesure, pour un poids de 1 200 kg.
Tuthill a annoncé que la production de la GT ONE serait strictement limitée seulement 22 exemplaires seront produits, ce qui en fera un objet de collection dès sa sortie. Chaque véhicule nécessite 3 500 heures de construction méticuleuse pour créer la voiture personnalisée de chaque client. Les futurs propriétaires pourront ainsi acquérir une pièce unique, fruit d'un savoir-faire artisanal d'exception.
