LA MÉHARI UN VEHICULE ATYPIQUE QUI A SU SÉDUIRE.
LA MÉHARI UN VEHICULE ATYPIQUE QUI A SU SÉDUIRE. Dévoilée le 16 Mai 1968 alors que la France connaissait l'un des plus grands mouvements sociaux de son histoire.Ce véhicule atypique, tout-terrain et pour toutes saisons, a su séduire toute une génération par sa modularité, sa praticité et ses avantages économiques. Retour sur son histoire.
La Méhari est devenue un véhicule iconique de Citroën et du monde automobile mais aussi dans différents milieux tels que l’armée française ou encore le cinéma. La Méhari un pick-up atypique de 28 CV jusqu’à 32CV, avec une carrosserie en plastique ABS a été dévoilée au public le 16 Mai 1968 au golf de Deauville. Construite sur une plateforme de Dyane 6, elle fut présentée sous l’appellation Dyane 6 Méhari lors de sa sortie. Produite durant près de 20 ans entre 1968 et 1987, elle sera fabriquée à 144 953 exemplaires (dont 1 213 Méhari 4x4), une réussite surprenante pour ce véhicule original. Ce n'est pas Citroen qui eu l'idée de la conception de ce véhicule mais l'industriel Roland de la Poype.
Vu de l’extérieur, la Méhari n’a pas vraiment l’air d’être adaptée à toutes les saisons, car elle ressemble plutôt à un petit cabriolet que l’on utilise durant les vacances d’été. Grâce à un habillage hivernal, la voiture devient totalement hermétique, ce qui lui permet d’être une voiture utilisable toute l’année. La Méhari fait preuve d’une grande modularité, elle est capable de transformer une partie de son plancher en dossier, ce qui lui permet d’ajouter deux places à l’arrière et ainsi d’accueillir jusqu’à 4 voyageurs. Elle peut être utilisée dans un grand nombre de situations en transportant à la fois différentes charges et un nombre raisonnable de passagers. Sa carrosserie est composée de seulement 11 éléments facilement réparables et se nettoie d’un seul coup de jet d’eau à l’extérieur comme à l’intérieur. Bien qu’elle fût produite pendant près de 20 ans, la Méhari ne connaitra que 3 versions différentes, dont 2 éditions limitées. En 1979, Citroën présente une nouvelle variante avec la version 4x4, qui offre une liberté presque inégalée encore aujourd’hui.
Sous son capot elle embarque un petit bicylindre à plat refroiditpar air de 602cm3, associé à une boîte 4 vitesses manuelles. ce n'est donc pas une bête de course. La Méhari est un véhicule qui intéresse particulièrement les administrations publiques tel que la police, la douane, les aéroports, les hippodromes et bien d’autres encore, mais aussi les commerçants, les artisans et les particuliers. Elle a ainsi eu l’opportunité d’avoir une longue carrière au sein l’armée française, qui commandera au total 11 457 Méhari entre 1972 et 1987. La Méhari connaitra une grande carrière cinématographique notamment grâce au célèbre film Le gendarme de Saint Tropez avec Louis de Funès. Aujourd'hui encore la Méhari est recherchée par ceratins passionnés la cote de l'occasion varie selon l'année du modèle et son état.
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