Un an après le lancement commercial de la BMWM4Coupé, la société BMWMGmbH lève un premier coin du voile sur un modèle hautes performances voué à la route et, surtout, au circuit de course: la BMWConceptM4GTS. La nouvelle BMWConceptM4GTS renoue entièrement avec la tradition des éditions spéciales de la BMWM3. Forts de technologies issues des sports mécaniques, d’une puissance accrue, d’une construction allégée rigoureuse et lancés en nombre limité, les modèles les plus affûtés tous déclinés dela série de base correspondante ont offert des performances maximales doublées d’une expérience au volant des plus époustouflantes et exclusives.
La BMW Concept M4 GTS dévoile de nouvelles technologies qui seront inaugurées dans la série à l’échelle mondiale par un futur modèle de série. C’est ainsi que la BMW Concept M4 GTS fait appel à l’injection d’eau innovante qui assure dès maintenant un gain de puissance et de couple sensible à la BMWM4MotoGPSafetyCar. En outre, la BMW Concept M4 GTS bénéficie d’optiques arrière faisant appel à des OLEDs (diodes électroluminescentes organiques) qui, de nuit, mettent en lumière le modèle hautes performances d’une manière absolument inédite. La BMW Concept M4 GTS repose sur les codes esthétiques de la BMW M4 Coupé, Il suffit pourtant d’un coup d’œil pour reconnaîtrele tempérament d’une édition hautes performances, sur laquelle le moindre détail a été systématiquement conçu pour que la voiture s’impose sur circuit. Les lames aérodynamiquesa vant et l’aileron arrière en carbone apparent réglables manuellement assurent un équilibre aérodynamique parfait et permettent une adaptation individuelle de la voiture à chaque circuit ainsi qu’à la circulation au quotidien. Le capot moteur en PRFC, qui abaisse encore le poids et le centre de gravité, témoigne elle aussi d’une construction allégée rigoureuse. La large prise d’air optimise la canalisation de l’air et augmente l’appui au niveau de l’essieu avant.
La prestance à la fois dynamique et exclusive de la voiture est mise en relief par la teinte glacée de la carrosserie –FrozenDarkGrey métallisé –contrastée par une touche d’orange acide du plus bel effet sur la lame aérodynamique avant. Cette touche d’orange acide est reprise par les roues en alliage léger du type Styling666M. Ces rouesallégées,forgées et diamantées,de dimensions 9,5J×19 à l’avant et 10,5J×20 à l’arrière,sont chaussées de pneus «Michelin Sport Cup2» de 265/35R19 à l’avant et de 285/30R20 à l’arrière. Cette monte pneumatique mixte est adaptée à la perfection aux qualités dynamiques exceptionnelles de la BMWConceptM4GTS.
Le moteur six cylindres en ligne est doté d'un système d'injection innovant, lors de sa vaporisation, l’eau absorbe une partie de l’énergie contenue dans son milieu ambiant. Injectée sous forme de fine brume dans lecollecteur du module d’admission, l’eau permet un refroidissement significatif de l’air d’admission lors de sa vaporisation.La température finale de compression dans la chambre de combustion, et donc la tendance au cliquetis, baissent, si bien que le moteur turbocompressé peut fonctionner avec une pression de suralimentation plus élevée et un point d’allumage décalé. Associés au radiateur principal, des radiateurs supplémentaires pour les circuits haute et basse température ainsi que pour la boîte de vitesses et les turbocompresseurs assurent un bilan thermique équilibré. Le refroidissement des turbocompresseurs passe par un dispositif de refroidissement indirect de l’air de suralimentation, une pompe à eau électrique supplémentaire servant d’appoint.
La BMWConceptM4GTS affiche des optiques arrière innovants faisant appel à la technologie des OLEDs. Les OLEDs diodes électroluminescentes organiques sont des sources lumineuses d’un nouveau type qui, à la différence des LEDs, émettent une lumière non pas ponctuelle, mais surfacique et extrêmement homogène.
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