Après un premier teasing sur son concept Cactus, CITROEN a dévoilé son projet avant son exposition au public lors du salon de Francfort qui ouvrira ses portes le 10 septembre préfigure l'avenir de la gamme "C".
Le concept Cactus a fait une première apparition au salon de Francfort de 2007, il était alors baptisé C-Cactus à l'époque il avait déjà beaucoup plus. Six ans plus tard voici le concept baptisé Cactus tout 
court qui fait son apparition la version présentée est proche de la version de série, que l'on devrait croiser sur nos routes dès 2014. Les concepteurs de la marque aux chevrons se sont posés la question : quelles sont les nouvelles attentes des automobilistes ? Afin de concevoir un véhicule qui répond à ces attentes. Ce concept car urbain de 4,51 m de long pour une largeur de 1,75 m, possède une garde au sol relevée de 21 cm. Il se place sur le segment des Renault Capture et Peugeot 2008. Il se présente comme un véhicule qui va à l'essentiel et se débarasse du superflu. Avec des surfaces lisses de couleur blanc nacré le Cactus dévoile une ligne fluide sans agressivité. La face avant préfigure l'identité visuelle de la gamme "C",La face arrière suit le même principe avec des feux à LED à effet 3D . Au premier coup d’œil, un élément interpelle par son originalité : l’Airbump, cet élément graphique est apposé sur les flancs et les boucliers. 
L'Airbump offre en plus une vraie protection contre les agressions du quotidien, ces petits coussinets remplis d'air ont pour fonction de résister aux rayures mais aussi de protéger la carosserie des petits chocs. L'habitacle veut offrir plus d'espace pour le conducteur et ses passagers. Citroen propose donc une planche de bord mince et flottante qui permet de libérer le plancher. Avec la volonté afficher de vouloir offrir plus de convivialité et de confort les assises avant ont été dessinées dans l'esprit sofa. Enfin le toit panoramique doté d’un traitement thermique qui laisse passer la lumière, mais pas la chaleur . Si Citroen souhaite offrir des véhicules abordables proposant l'essentiel, il propose toutefois une ambiance chic et décontractée avec l'utilisation d'un tissu en coton bleu chiné et un cuir naturel « camel » (tannage végétal) que l’on retrouve également sur la planche de bord et le volant. Pour l'instrumentaion de bord le combiné d'instruments est remplacé par un écran 7 pouces, et les boutons de commande sont supprimés pour laisser place à un écran tactile de 8 pouces permmettant d'accéder à toutes les fonctions ( climatisation,audio, aide à la conduite..) qui donne accès au système CITROËN Multicity Connect.. Pour propulser son Concept Cactus Citroen nouvelle chaîne de traction Hybrid Air s’inscrit dans cette démarche. Cette solution full hybride associe l’air comprimé et l’hydraulique à un moteur essence de la famille PureTech. Un savoir-faire ancré dans les gènes de la Marque qui permet d’afficher des performances en rupture : moins de 3 l/100 km de consommation.
La silhouette du CITROËN Cactus semble à la fois inédite et évidente, facile à mémoriser à l’image des voitures qui ont marqué leur époque.
