Les États-Unis sont le principal marché des SUV dans le monde. Nulle part ailleurs, ce type de véhicules polyvalents ne bénéficie d'un tel engouement. Aujourd'hui, Volkswagen présente le Tiguan GTE Active Concept, pionnier d'une nouvelle génération de SUV, à l'occasion du North American International Auto Show (NAIAS) de Détroit.
Basé sur la deuxième génération du Tiguan, ce concept 5 places a été entièrement revu. Le Tiguan GTE Active Concept illustre toute la technicité de cette nouvelle génération de SUV, avec transmission hybride rechargeable 4 roues motrices et un nouveau système d'infotainment (écran tactile de 9,2” avec contrôle gestuel et dalle de verre haute qualité).Premier SUV basé sur la Plateforme Modulaire (MQB),ce plug-in hybrid se caractérise par une utilisation innovante de l'espace. Comme la future version de série de la nouvelle génération de SUV, le Tiguan GTE Active Concept est également équipé de systèmes de sécurité dernier-cri tels que le Front Assist avec le système City Emergency Braking, le capot actif, le Lane Assist et le système de freinage anti multi-collision.
Affichant 225 ch,.le Tiguan GTE Active Concept est équipé d'une motorisation particulièrement novatrice avec un système hybride rechargeable doté de deux moteurs électriques(40 et 85 kw) et d'un moteur essence (TSI 150 ch) qui entrainent les quatre roues motrices automatiquement ou sur simple pression d’un bouton. La transmission intégrale du Tiguan GTE Active Concept permet au SUV d’offrir des performances offroad exceptionnelles, même en mode tout électrique.Le concept démarre toujours en mode tout électrique, donc sans aucune émission. La voiture peut parcourir jusqu'à 32 km en mode tout électrique. L'autonomie du véhicule (basée sur une capacité de batterie de 12,4 kWh et sur un réservoir de carburant de 64 litres) est de 930 km. Le concept présenté à Détroit est doté d'une garde au sol surélevée et d'angles d'attaque et de fuite améliorés.
Il fera son entrée sur le marché américain au printemps 2017 dans une version rallongée 7 places.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag