Avec une mise à jour soignée pour 2025, les Dacia Sandero et Sandero Stepway gagnent en style, en équipements et en motorisations, tout en conservant l’un de leurs atouts majeurs : un rapport prix/prestations difficile à battre. Proposée dès 13 290 €, la citadine roumaine se modernise en profondeur sans renier sa philosophie accessible, et renforce encore son statut de best-seller sur le marché européen.
Un design remis au goût du jour
En 2025, Dacia apporte un vent de fraîcheur à sa Sandero et à sa déclinaison Stepway. La citadine polyvalente adopte une nouvelle signature lumineuse plus affirmée, une calandre entièrement revue et des protections Starkle modernisées. Deux nouvelles couleurs viennent compléter le nuancier : le vibrant Jaune Ambré, inédit, et le Sandstone, déjà connu sur d’autres modèles de la marque. L’ensemble renforce l’image robuste et pragmatique qui fait le succès de la Sandero.
Un habitacle plus soigné
L’intérieur évolue également, avec l’arrivée de nouveaux tissus, d’un volant redessiné et d’une commande de boîte E-Shifter pour la future version automatique Eco-G 120 Auto. La planche de bord peut désormais accueillir un large écran central de 10 pouces avec navigation connectée, complété par un chargeur à induction pour smartphone. Le combiné numérique de 7 pouces adopte quant à lui une interface revue, plus moderne et plus lisible. Comme le reste de la gamme Dacia, les Sandero 2025 adoptent désormais le système d’accessoires YouClip, pensé pour augmenter la modularité à bord. Autre évolution majeure : la garantie Dacia Zen porte désormais la couverture de la voiture jusqu’à 7 ans, un atout important dans le segment des citadines.
Nouveaux moteurs et plus de performances
La Sandero accueille un inédit TCe 100, plus puissant que l’ancien 90 ch, avec une consommation contenue à 5,3 l/100 km et 121 g/km de CO₂. Cette version, disponible notamment en finition Journey, vise l’équilibre entre polyvalence et budget maîtrisé. La gamme s’ouvre toujours avec le moteur SCe 65, ce qui permet à la Sandero de rester l’une des voitures les plus accessibles du marché, dès 13 290 €.Du côté de la Stepway, le moteur TCe 110 reste la valeur sûre, avec un ticket d’entrée fixé à 17 650 € en finition Expression. Le GPL gagne en puissance et en autonomie? Comme le reste de la gamme thermique, les nouvelles Sandero et Sandero Stepway adoptent un moteur Eco-G 120, désormais porté à 120 ch, soit un gain notable par rapport à l’ancien bloc 100 ch. Une version Eco-G 120 Auto, associant pour la première fois GPL et boîte automatique, rejoindra la gamme un peu plus tard. Le réservoir de GPL gagne en capacité (49,6 l contre 40 auparavant), ce qui porte l’autonomie totale jusqu’à 1 590 km sur Sandero. Un argument de poids pour les gros rouleurs à budget serré.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag