Encore plus dynamique: l'Audi TT RS plus

Vous en rêviez Audi l'a fait , Monsieur plus est passé par là , plus de performances, plus de puissance. L'Audi TT Rs décline une puissance de 340 ch, cette nouvelle monture en reçoit 20 de plus pour désormais atteindre les 360 ch, le moteur TFSI 5 cylindres de 2,5 l de cylindrée et 465 NM de couple est largement suffisant pour atteindre les 280 KM/h.

Les clients auront le choix entre deux versions le Coupé et le Roadster, de même côté  boîte le choix se fera entre la boîte manuelle 6 vitesses avec laquelle le 0 à 100 km/h est atteint en 4,3 secondes ou la boîte S-Tronic ou là le 0à 100km/h est atteint en 4,1 secondes pour le Coupé. le Roadster réalise le même exercice quant à lui en 4,2 secondes (4,4 secondes avec une transmission manuelle). La vitesse maximale est limitée à 280 km/h. Le Coupé avec la boîte S tronic consomme en moyenne seulement 8,5 l/100 km et le Roadster 8,6 litres/ 100 km.

Côté esthétique l''Audi TT RS plus est équipée de jantes 19’’ style 5 branches "rotor", peintes en noir avec un liseré contrasté rouge ; elle est chaussée de pneus 255/35. La calandre Singleframe rend également l'Audi TT RS plus davantage distinctive : son maillage-diamant dispose d’un polissage anthracite, son cadre est en finition aluminium mat. Les boîtiers de rétroviseurs extérieurs sont en fibre de carbone-polymère renforcé .Les garnitures du système d'échappement sport à double sorties ovales sont noires, et un spoiler arrière fixe sont les "plus " esthétique.  Le sélecteur du levier de vitesse dispose d'un anneau en aluminium et d’un logo TT RS plus sur le pommeau.

Les tarifs France et la date de lancement seront communiqués très prochainement.