Le Ferrari Challenge est une série monomarque de course GT qui existe depuis 1993. Elle est réservée aux clients Ferrari qui souhaitent participer à des courses sur circuit. La 296 Challenge est la nouvelle voiture de la série, qui remplacera la 488 Challenge Evo en 2024.
La 296 Challenge est basée sur la 296 GTB, mais elle a été modifiée pour répondre aux exigences de la course. L’ensemble aérodynamique de la 296 Challenge offre des chiffres d’appui sans précédent dans l’histoire de la série monomarque.En effet, la 296 Challenge génère plus de 870 kg d’appui à 250 km/h avec l’aileron à son angle d’attaque maximal. La voiture voit les débuts de l’ABS EVO Track, une adaptation spécifique du système innovant introduit pour la première fois sur la 296 GTB. Avec l’ajout de nouveaux disques de frein CCM-R PLUS, les performances de freinage et la régularité sont améliorées. Elle est posée sur des jantes 19 pouces équipées de nouveaux pneus «Pirelli»
La 296 Challenge est équipée d'un moteur V6 biturbo de 3,9 litres pour une puissance totale de 700 ch pour un couple de 740 Nm.Il s’agit de la première voiture de l’histoire du championnat à être propulsée par un V 6 à 120 degrés : le nouveau modèle arbore le moteur biturbo de 2992 cm³ sans la composante hybride. Hélas au niveau données tehniques et perforamances ferrari n'apporte as plus de précisions.
Ferrari présentera la 296 Challenge, le neuvième modèle de l’histoire du Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, là a veille des Finali Mondiali, qui se dérouleront sur le circuit du Mugello du 24 au 30 octobre.
