Avec son patronyme "Pista" il n'y a pas à se tromper pour ce modèle, il est taillé pour la piste et avec 720 Cv sous le capot sans nul doute que les amateurs de sensations auront de quoi ce faire plaisir.
Après Porsche , c'est au tour de la marque au cheval cabré de présenter sa nouvelle bombinette sportive. le développement de la Ferrari 488 Pista a été directement lié à la participation de la société au championnat du monde d'endurance de la FIA. Elle est la digne héritière des séries spéciales: la 360 Challenge Stradale, la 430 Scuderia et la 458 Spéciale. Les solutions d'économie de poids et de développement aérodynamique sont directement inspirés de la 488 GTE(véhicule de course de Ferrari). Par rapport à la 488 GTB de série la Pista perd 90 kg sur la balance elle y affiche 1280 kg, mais surtout son V8 gagne 50 Cv ce qui porte sa puissance à 720 Cv et un couple de 770 Nm. Au niveau performance elle met 2,85 secondes pour passer de 0 à100km/ et 7,6 secondes pour passer de 0 à 200 km/h. Dans la guerre à la puissance pour l'instant c'est l'Italie qui mène devant l'Allemagne. Ferrari n'a pas apporté de précision pour le tarif de cette Ferrari 488 pista, mais il faudra délier largement les cordons de la bourse pour l'acquérir.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag