Ferrari a dévoilé la 499P Modificata, une série limitée de sport prototype conçue pour un usage non compétitif. Basée sur la 499P qui a triomphé lors de l’édition du centenaire des 24 Heures du Mans en juin de cette année, la 499P Modificata est une voiture de course extrême qui vise à établir une nouvelle référence en matière de sensations de conduite sur piste.
Les principales modifications techniques entre la 499P Modificata et la 499P comprennent l’essieu électrique et les quatre roues motrices qui peuvent être activées même à basse vitesse ; la fonction « Push to Pass », qui offre aux conducteurs la possibilité de bénéficier d’une puissance supplémentaire de 120 kW ; des pneus spécifiques développés par Pirelli, et un recalibrage complet des réglages de la suspension, des contrôleurs électroniques et des cartographies moteur. Le conducteur peut activer le système à l’aide d’un bouton situé à l’arrière du volant. La puissance supplémentaire n’est disponible que lorsque l’accélérateur est poussé à plein régime et pour une durée maximale de 7 secondes par activation. La 499P Modificata conserve le cockpit, avec sa configuration monoplace, et l’ergonomie de la 499P, offrant aux clients exactement la même expérience de conduite que les équipages qui ont piloté les voitures de course N °50 et N°51 qui ont remporté la victoire, l’Hyperpole et le meilleur tour en course aux 24 Heures du Mans.
La 499P Modificata est propulsée par un moteur hybride V6 monté en position centrale arrière avec un moteur électrique sur l’essieu avant. Le système peut fournir une puissance maximale de 640 kW (870 cv), sans être gêné par les réglementations FIA-ACO. Le moteur à combustion interne partage l’architecture de l’unité de puissance de la 296 GT3. Le groupe motopropulseur est équipé d’un moteur électrique de 200 kW (272 cv) avec différentiel et d’un système de récupération d’énergie (ERS) qui recharge la batterie lors de la décélération et du freinage. La batterie de 800 volts a été développée en utilisant l’expérience de l’entreprise en Formule 1. Le groupe motopropulseur est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à sept rapports. Une autre modification importante rendue possible par l’absence de contraintes réglementaires spécifiques de la 499P Modificata est l’introduction du système « Push to Pass ».
La 499P Modificata est dotée d'une carrosserie en fibre de carbone qui est plus légère et plus rigide que la 499P d'origine. La voiture est également équipée d'un nouveau système de suspension qui offre une meilleure maniabilité et un meilleur contrôle.
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