Il y a presque un an, au Salon de l’Automobile de Genève, Volkswagen présentait le nouveau cabriolet Golf. Aujourd’hui arrive la version haut de gamme du bestseller : le premier cabriolet GTI de l’histoire de la Golf !
Cette nouvelle Golf Gti sera présentée à Genève, les premiers exemplaires seront livrés avant le début de l'été en Allemagne, de quoi pouvoir cruiser cheveux au vent tout l'été. Le sigle GTI signifie plus de puissance avec une ligne extérieur et intérieur plus sportif. Esthétiquement le cabriolet présente toutes les caractéristiques typique de la GTI. une calandre en nid d'abeille bordée de rouge, le pare-chocs avant avec une grande grille d'entrée d'air,un nouveau diffuseur arrière avec les échappements chromés situés à gauche et à droite sous le pare-chocs arrière. Sous le capot on retrouve un bloc moteur cylindres de 2.0 l TSI, couplé avec une boîte manuelle vitesse, ou son pendant avec DSG (double embrayage) six rapports. . Le cabriolet GTI est non seulement équipé des différentiels autobloquants électroniques (EDS) de l’ESP, mais embarque également de série le différentiel autobloquant transversal XDS. Volkswagen annonce une vitesse de 237 Km/h (DSG 235 Km/h), avec une consommation moyenne de 7,6 l/100km consommation qui augmente légérement avec la boîte DSG. Elle est équipée de jantes 17", mais le client aura le choix d'adopter des jantes 18 " proposées en option.L’intérieur du cabriolet suit entièrement la ligne de la GTI classique. Ainsi, les sièges baquet recouverts d’un tissu à carreau (Interlagos). Des sièges en cuir (Vienna) sont disponibles en option. Le cabriolet propose des capuchons de pédales en inox brossé, un levier de vitesses style alu, un volant cuir concave avec emblème GTI, ainsi que, le volant, le soufflet du levier de vitesse et la poignée en cuir du frein à main à coutures rouges. Tout comme la capote de la Golf de série, elle est actionnée par un système hydroélectrique, qui l’ouvre en 9,5 secondes. Jusqu’à 30 km/h, l’opération s’accomplit aussi en mouvement.
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