Le nouveau Stonic arbore un look affirmé, directement inspiré de la philosophie de design « Opposites United » / (L’alliance des contraires) de Kia, Ce nouveau millésime embarque au choix une motorisation thermique essence de 100 ch ou hybride légère de 115 ch, associées à une transmission automatique ou manuelle.
Le Kia Stonic fait peau neuve. Ce millésime gagne 25 millimètres en longueur grâce à des boucliers redessinés et adopte une face avant plus expressive, marquée par la signature lumineuse « Star Map » et une calandre plus imposante. À l’arrière, feux et hayon sont revus pour renforcer son caractère. La gamme s’enrichit également de nouvelles jantes et de deux coloris inédits, Vert Lichen et Bleu Pacifique.
Sous le capot, le choix reste simple mais pertinent : un bloc essence 1.0 T-GDI de 100 ch ou une version hybride légère de 115 ch, disponibles en boîte manuelle ou double embrayage.L’intérieur franchit un cap avec un double écran de 12,3 pouces, une console modernisée et de nouveaux équipements connectés, comme la clé numérique ou l’application Kia Connect.
Côté sécurité, le Stonic progresse nettement avec une panoplie complète d’aides à la conduite, dont le freinage d’urgence, l’assistance autoroute ou la surveillance des angles morts.
Plus expressif, mieux équipé et toujours compact, le Stonic entend confirmer son rôle de crossover urbain malin et polyvalent. Commercialisation prévue, en France, en fin d’année 2025.
Spécifications techniques
du nouveau Kia Stonic
Dimensions (mm)
Extérieur
| Longueur totale | 4 165 | Largeur hors tout* | 1 760 |
| Hauteur totale | 1 520** | Empattement | 2 580 |
| Porte-à -faux avant | 855 | Porte-à -faux arrière | 730 |
| Garde au sol | 165 (15”/16”) 183 (17”) | ||
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag