LA GAMME CLIO S'ENRICHIT DES VERSIONS GT 120 EDC

Renault commercialise à partir du 13 Juin 2013 les versions GT 120 EDC  de Clio au tarif de 20.990 euros pour la Berline et 21.590 euros pour la version Estate.

Après la Clio Berline, Clio Estate et Clio R.S.200 EDC, Renault lance les versions GT cette dernière version offre aux  clients un look sportif sans toutefois atteindre les performances d'une Clio RS. Clio GT 120 EDC adopte un look sportif à l’extérieur avec un bouclier avant doté de feu à LED déportés, un bouclier arrière spécifique, une double canule d’échappement, des baguettes de protection ton caisse avec jonc dark métal, des coquilles de rétroviseurs dark métal, des vitres arrière sur-teintées, des jantes spécifiques de 17’’, un badging GT sous le logo Renault à l’avant et sur le hayon. En version Berline, le hayon de Clio GT 120 EDC est équipé du becquet de Clio R.S. Cette  nouvelle Clio GT 120 EDC dispose d'un coloris spécifique dénommé « Bleu Malte» en option. L'intérieur est aussi doté d'équipement spécifiques: une sellerie avec marquage GTsur les appuis-tête, la planche de bord adopte un gris pailleté et décors intérieurs gris. Les palettes fixes de commande de la boîte EDC prennent place derrière le volant sport en cuir. Pour terminer il faut encore ajouter d’un pédalier en aluminium et de seuils de porte siglés Renault Sport, et dispose également  en série de R-Link, tablette multimédia embarquée et connectée.Clio GT 120 EDC et Clio Estate GT 120 EDC sont exclusivement disponibles avec le moteur TCe120 EDC, un moteur 1.2 T de 120 ch et 190 N.m accouplé à une boîte à double embrayage à 6 rapports. Avec ce groupe moto-propulseur, Clio GT 120 EDC affiche une consommation en cycle mixte seulement 5,2 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 120 g/km.

Equipements

Clio GT 120 EDC = Clio Intens +

- Jantes alliage 17’’ GT
- Chassis Sport
-R.S. Drive
-R-Link
-Palettes au volant
-Sellerie GT spécifique
-Bouclier AV / AR spécifique
-Double canule d’échappement
- Roue de secours