Citigo est le nom choisi pour la petite citadine de ŠKODA. Le nouveau modèle de la marque sera d’abord commercialisé sur le marché d’où est originaire la marque, la République Tchèque, avant la fin de l’année. Sa commercialisation dans les autres pays d’Europe se fera au début de l’été 2012.
Avec la sortie de son septième modèle, ŠKODA poursuit sa stratégie de croissance. Citigo est le nom choisi pour la petite citadine de ŠKODA. Le nouveau modèle de la marque sera d’abord commercialisé sur le marché d’où est originaire la marque, la République Tchèque, avant la fin de l’année. Sa commercialisation dans les autres pays d’Europe se fera au début de l’été 2012. Avec ce véhicule de 3,56 mètres de long, le constructeur automobile tchèque se diversifie et complète sa gamme de produits en se lançant sur le marché des petites citadines (A00). Avec un habitacle optimisé et quatre sièges passager, la Citigo sera d’abord disponible en version trois portes, avant d’être vendue en version cinq portes courant 2012.
 Malgré sa petite taille la Citigo dispose de tout l'espace que le propriétaire à besoin, elle est modulable et simple. Avec la Citigo, ŠKODA s’adresse à un nouveau segment de clientèle. La demande de petites citadines à faible consommation, à un prix abordable et avec un coût d’entretien raisonnable, progresse très rapidement . La Citigo reprend le design de la marque avec ses 3,56 m delong, 1,65 m de large et ses 1, 58 m, elle est parfaite pour une utilisation urbaine. Le volume du coffre est de 251 litres et peut atteindre 951 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.Les clients pourront choisir entre quatre niveaux de finition : la finition Easy, Active, Ambition et Elégance. La Citigo met l’accent sur la sécurité. Pour la première fois dans un véhicule de marque ŠKODA, les designers ont intégré des airbags latéraux thorax et tête visant à protéger la tête du conducteur et du passager avant. Le système, qui intègre bien d’autres équipements, fait partie d’un dispositif de sécurité impressionnant pour cette catégorie de voiture. En outre, la sécurité active a été améliorée par le« City Safe Drive », un tout nouveau système d’assistance au freinage d’urgence basé sur un capteur laser qui s’active automatiquement lorsque vous roulez à moins de 30 km/h.La Citigo met l’accent sur la sécurité. Pour la première fois dans un véhicule de marque ŠKODA, les designers ont intégré des airbags latéraux thorax et tête visant à protéger la tête du conducteur et du passager avant. Le système, qui intègre bien d’autres équipements, fait partie d’un dispositif de sécurité impressionnant pour cette catégorie de voiture. En outre, la sécurité active a été améliorée par le« City Safe Drive », un tout nouveau système d’assistance au freinage d’urgence basé sur un capteur laser qui s’active automatiquement lorsque vous roulez à moins de 30 km/h La Citigo met l’accent sur la sécurité. Pour la première fois dans un véhicule de marque ŠKODA, les designers ont intégré des airbags latéraux thorax et tête visant à protéger la tête du conducteur et du passager avant. Le système, qui intègre bien d’autres équipements, fait partie d’un dispositif de sécurité impressionnant pour cette catégorie de voiture. En outre, la sécurité active a été améliorée par le« City Safe Drive », un tout nouveau système d’assistance au freinage d’urgence basé sur un capteur laser qui s’active automatiquement lorsque vous roulez à moins de 30 km/.Mise à part la Up de Volkswagen, la Citigo est actuellement la seule petite citadine à intégrer la fonction de freinage d’urgence. Deux nouveaux moteurs essence trois cylindres 1.0 seront disponibles après le lancement de la Citigo (60 ch et 75 ch). Les moteurs s'avèrent économiques (...), le modèle GreenTec est extrêmement économique ; il affiche une consommation moyenne de 4,2l/100 km et de 4,3l/100 km selon le moteur et son émission de CO2 varie entre 97 g et 99 g CO2/km. La consommation d’essence et les niveaux d’émission de CO2 sont effectivement très faibles : 4,5 l/100 km et 105 g CO2/km avec le moteur 44 kW et 108 g CO2/km avec le moteur 55 kW(données constructeur). Malgré leur volume réduit, les moteurs à couple élevé sont silencieux. Le moteur 1.0 MPI est utilisé comme plateau pour les carburants alternatifs, tel que le GNC (Gaz Naturel Comprimé). En plus de la boîte de vitesses manuelle disponible dès le lancement de la voiture, ŠKODA proposera une boîte de vitesses automatique à cinq rapports courant 2012 pour rendre cette petite citadine encore plus agréable à conduire. La production de la Citigo trois portes débutera dans l’usine de ŠKODA à Bratislava la semaine du 10 octobre 2011.
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