Lars Kern, pilote de développement chez Porsche, a établi un nouveau record sur la boucle Nord du Nürburgring au volant d'une Taycan de présérie. Le temps de 7:07,55 minutes est une amélioration de 26 secondes par rapport au record précédent, établi par Kern lui-même en août 2022 au volant d’un Taycan Turbo S équipé d’un pack performance.
C'est au volant d'un Taycan de présérie , que Lars Kern a établi un nouveau record sur la boucle Nord du Nürburgring. «Le Taycan joue désormais dans la même catégorie que les hypercars électriques », se félicite Kevin Giek, directeur de la gamme Taycan.Pour des raisons de sécurité, la voiture était équipée d’un arceau-cage homologué et de sièges-baquets. La comparaison avec le record établi en 2022 est sans appel : le modèle de présérie roulait 25 km/h plus vite que le Taycan Turbo S à l’entame du virage de Schwedenkreuz. De plus, au moment où Lars Kern a franchi la ligne d’arrivée près de la tribune 13 (T13), il venait seulement en 2022 de passer devant l’entrée du circuit et se trouvait juste avant le secteur d’Antoniusbuche. Plus de 1,3 kilomètre sépare donc le modèle de présérie de l’actuel Turbo S. Ce chiffre témoigne de la remarquable performance réalisée sur la boucle de 20,8 km située dans la région allemande de l’Eifel.
Le record de Kern est une nouvelle démonstration de la performance des voitures électriques. Il montre que les voitures électriques sont capables de rivaliser avec les voitures à essence les plus rapides sur les circuits les plus difficiles.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag