Mercedes AMG GT 43 Coupe intr

L'AMG GT 43 Coupé est la version d'entrée de gamme de la famille AMG GT. Le design extérieur de l’AMG GT 43 diffère du reste de la famille AMG dans de nombreux détails. Sous son capot se cache un moteur turbo AMG de 2,0 litres développant une puissance de 421 ch.

Mercedes-AMG élargit la gamme de la nouvelle AMG GT Coupé avec l’AMG GT 43, cette version d'entrée de gamme reçoit sous son capot  un moteur turbo AMG de 2,0 litres développe une puissance de 310 kW (421 ch) et un couple maximal de 500 Nm. La puissance au sol est transmise par la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, si la motorisation se trouve sur l'essieu avant l'AMG GT 43 est une pure propulsion arrière. Ce qui est spécial, c’est le turbocompresseur électrique des gaz d’échappement, une technologie issue de la Formule 1. Un moteur électrique étroit d’environ quatre centimètres est intégré directement sur l’arbre du turbocompresseur, entre la roue de turbine côté échappement et la roue du compresseur côté air frais. Contrôlé électroniquement, il entraîne directement l’arbre du turbocompresseur et accélère ainsi la roue du compresseur avant que le flux de gaz d’échappement ne prenne le relais de l’entraînement conventionnel. Le turbocompresseur est actionné par le système électrique embarqué de 48 volts, qui alimente également le démarreur à entraînement par courroie. Celui-ci délivre brièvement une poussée supplémentaire de 14 ch.

Mercedes AMG GT 43 Coupe 1

Les performances sont à la hauteur de son statut : l’AMG GT 43 accélère de l’arrêt à 100 km/h en 4,6 secondes. La vitesse maximale est de 280 km/h.

De série, l’AMG GT 43 est équipée de la suspension à ressorts en acier AMG avec des amortisseurs en aluminium particulièrement performants et des ressorts hélicoïdaux légers. Pour arrêter ce  bolide l'AMG GT 43 est équipée d'un  système de freinage composite haute performance AMG qui  garantit d’excellentes valeurs de décélération et un contrôle précis. Des disques de frein ventilés et perforés de 390 x 36 mm avec des étriers fixes à six pistons sont montés sur l’essieu avant, tandis que sur l’essieu arrière, ils sont de 360 x 26 mm avec des étriers flottants à un piston.

Mercedes AMG GT 43 Coupe 5

L'habitacle de l'AMG GT 43 Coupé est luxueux et confortable. Il est doté de sièges en cuir, d'un volant AMG et d'un système d'infodivertissement MBUX.

Mercedes AMG GT 43 Coupe 4

Mercedes AMG GT 43 Coupe 6

Mercedes AMG GT 43 Coupe 7

Sauvegarder
Choix utilisateur pour les Cookies
Nous utilisons des cookies afin de vous proposer les meilleurs services possibles. Si vous déclinez l'utilisation de ces cookies, le site web pourrait ne pas fonctionner correctement.
Tout accepter
Tout décliner
En savoir plus
Analytique
Outils utilisés pour analyser les données de navigation et mesurer l'efficacité du site internet afin de comprendre son fonctionnement.
O2 Switch
Ce cookie est défini par le fournisseur O2Switch. Ce cookie est utilisé pour bloquer l’accès automatisé par l’hôte.
Accepter
Décliner
Google Analytics
À quoi sert Google Analytics ? Cet outils va vous permettre d'analyser le comportement des internautes qui visitent votre site et de mesurer le retour de vos actions web marketing.
Accepter
Décliner
Google Analytics
Accepter
Décliner
Unknown
Unknown
Accepter
Décliner
Publicité
Si vous acceptez, les annonces présentes sur la page seront adaptées à vos préférences.
Publicité Google
Accepter
Décliner