Mercedes AMG GT 43 Coupe intr

L'AMG GT 43 Coupé est la version d'entrée de gamme de la famille AMG GT. Le design extérieur de l’AMG GT 43 diffère du reste de la famille AMG dans de nombreux détails. Sous son capot se cache un moteur turbo AMG de 2,0 litres développant une puissance de 421 ch.

Mercedes-AMG élargit la gamme de la nouvelle AMG GT Coupé avec l’AMG GT 43, cette version d'entrée de gamme reçoit sous son capot  un moteur turbo AMG de 2,0 litres développe une puissance de 310 kW (421 ch) et un couple maximal de 500 Nm. La puissance au sol est transmise par la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, si la motorisation se trouve sur l'essieu avant l'AMG GT 43 est une pure propulsion arrière. Ce qui est spécial, c’est le turbocompresseur électrique des gaz d’échappement, une technologie issue de la Formule 1. Un moteur électrique étroit d’environ quatre centimètres est intégré directement sur l’arbre du turbocompresseur, entre la roue de turbine côté échappement et la roue du compresseur côté air frais. Contrôlé électroniquement, il entraîne directement l’arbre du turbocompresseur et accélère ainsi la roue du compresseur avant que le flux de gaz d’échappement ne prenne le relais de l’entraînement conventionnel. Le turbocompresseur est actionné par le système électrique embarqué de 48 volts, qui alimente également le démarreur à entraînement par courroie. Celui-ci délivre brièvement une poussée supplémentaire de 14 ch.

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Les performances sont à la hauteur de son statut : l’AMG GT 43 accélère de l’arrêt à 100 km/h en 4,6 secondes. La vitesse maximale est de 280 km/h.

De série, l’AMG GT 43 est équipée de la suspension à ressorts en acier AMG avec des amortisseurs en aluminium particulièrement performants et des ressorts hélicoïdaux légers. Pour arrêter ce  bolide l'AMG GT 43 est équipée d'un  système de freinage composite haute performance AMG qui  garantit d’excellentes valeurs de décélération et un contrôle précis. Des disques de frein ventilés et perforés de 390 x 36 mm avec des étriers fixes à six pistons sont montés sur l’essieu avant, tandis que sur l’essieu arrière, ils sont de 360 x 26 mm avec des étriers flottants à un piston.

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L'habitacle de l'AMG GT 43 Coupé est luxueux et confortable. Il est doté de sièges en cuir, d'un volant AMG et d'un système d'infodivertissement MBUX.

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