MG Motor UK vient de lever le voile sur sa dernière création, la MG ZS Hybrid+. Ce nouveau modèle vient enrichir la gamme ZS en proposant une motorisation hybride non rechargeable ,reprise de la MG3 hybrid+ alliant ainsi performances dynamiques et respect de l'environnement.
Alors que l'Union européenne a récemment décidé de renforcer les droits de douane sur les véhicules électriques chinois subventionnés, MG, marque appartenant au géant chinois SAIC Motor, semble avoir trouvé une parade. Le lancement imminent de la nouvelle MG ZS de deuxième génération pourrait bien lui permettre de naviguer entre les écueils de cette nouvelle politique commerciale.
La MG ZS Hybrid+ conserve les lignes élégantes et compactes qui ont fait le succès de son aînée thermique. Cependant, sous cette carrosserie familière se cache une mécanique entièrement repensée. Le cœur de ce SUV est un système hybride associant un moteur thermique essence de 1,5 litre de 102 ch avec un moteur et un moteur électrique de 136 ch Nm pour une puissance combinée de 196 ch. Le moteur électrique est alimenté par une batterie de 1,83 kWh qui est rechargée par un générateur à haut rendement de 45 kW. La toute nouvelle MG ZS Hybrid+ est disponible en deux niveaux de finition, SE et Trophy, la SE. La version de base est accessible à moins de 24 000 Euros sans le moindre malus, avec un tel prix attractif on peut dire que c'est une bonne affaire. Les réservations se feront en ligne à compter du 2 Septembre prochain.
Les Enjeux pour MG
Ce lancement intervient à un moment clé pour MG. La marque doit non seulement faire face à une concurrence accrue sur le marché des SUV électriques, mais aussi démontrer sa capacité à s'adapter rapidement aux évolutions réglementaires. Le succès de la ZS de deuxième génération pourrait ainsi consolider la position de MG en Europe et lui permettre de gagner de nouveaux parts de marché.
