SECOND TEASER LE MODELE SE DEVOILE UN PEU PLUS.
Après un premier teaser Skoda se lâche un peu plus en dévoilant les infos techniques et les photos toujours en tenue de camouflage de la quatrième génération de Fabia.
Les constructeurs ont désormais pris l'habitude de teaser sur leur nouveau modèle avant leur sortie officielle. Skoda n'échappe pas à la règle et après un premier teaser passe à la seconde vitesse en en dévoilant un peu plus. Si la carrosserie est toujours en tenue de camouflage on en connait un plus plus sur les infos techniques. 22 ans après les débuts de la Fabia, ŠKODA présente la quatrième génération, basé sur la plate-forme MQB-A0 dispose de beaucoup d’espace longueur 4,10 m pour 1,78 m de largeur et une hauteur de 1,46m. La nouvelle Fabia adopte le style stylistique de la marque , sa face avant se dote de phares à Led qui s'étendent jusqu'à la calandre. Le tableau de bord symétrique avec son affichage central et les bandes décoratives horizontales de couleur différente (selon la ligne de finition), soulignent la largeur de l’intérieur. De plus, le Virtual Cockpit fait ses débuts chez Fabia. Le volume du coffre est de 380litres (50 de plus que le modèle précédent) et peu passer à 1190 litres avec les sièges rabattus. La Fabia d quatrième génération reçoit les dernières technologies en matière de sécurité et connectivité, dans sa quatrième génération, offre pas moins de 13 nouvelles solutions Simply Clever , dont certaines ont trouvé leur chemin dans la Fabia pour la première fois à partir d’autres modèles ŠKODA. Dès son lancement sur le marché, les trois finitions habituelles Active, Ambition et Style seront disponibles, offrant de nouveaux coloris et de nouveaux matériaux. Les cinq moteurs sont tous issus de la nouvelle génération EVO de Volkswagen Group et offrent pour la plupart une consommation mixte d'environ cinq litres aux 100 km dans le cycle WLTP. Si l'on ajoute le réservoir de 50 litres en option, au lieu du réservoir de 40 litres de série, cela donne une autonomie de plus de 950 km. Sous son capot la Fabia 4 recevra deux moteurs à essence MPI et trois moteurs TSI à injection directe de 65 ch à 150 ch. Les cinq moteurs sont tous issus de la nouvelle génération EVO de Volkswagen Group et offrent pour la plupart une consommation mixte d'environ cinq litres aux 100 km dans le cycle WLTP. Si l'on ajoute le réservoir de 50 litres en option, au lieu du réservoir de 40 litres de série, cela donne une autonomie de (plus de 950 km selon les données constructeur). En attendant des infos supplémentaires notamment sur les tarifs découvrez la en photos cela vous donnera une première idée de sa ligne.
