MODERNE ET RETRO SE RENCONTRE.
NOUVELLE AC COBRA GT ROADSTER 663 CH. Ac Cars vient de dévoiler la nouvelle AC Cobra baptisée GT Roadster,même si elle grandit sous son aspect moderne elle garde les codes stylistiques du modèle d'origine. Seuls 250 exemplaires de la GT Roadster devraient être construits pour les marchés mondiaux chaque année, la première année de production étant déjà allouée.
Le nom AC Cobra est légendaire dans le monde de l'automobile, une légende même si elle évolue dans l'ensemble elle doit restée le plus proche possible du modèle d'origine. AC Cars vient de dévoiler la version moderne de l'AC Cobra baptisée GT Roadster. Cette présentation a eu lieu au célèbre stade Tottenham Hotspur, même si son look ce modernise la GT Roadster s'inspire largement de l'emblématique AC Cobra. Nettement plus grande que l’AC Cobra originale, la nouvelle GT Roadster rattrape 50 ans d’évolution du design, le nouveau châssis a un empattement de 2570 mm, soit 284 mm de plus que l’AC Cobra Mk. VI, elle a aussi des voies élargies. Son châssis en alluminium extrudé et une carroserie en composite contribuent à la légéreté de l'auto qui ne pèse que 1450kg. La voiture repose sur des jantes 21 pouces. Le système de freinage est aligné sur les exigences de chaque version : étriers à 6 pistons et disques de frein hybrides en acier de ø 394 mm à l’avant et étriers à 4 pistons et disques de frein hybrides en acier de ø 378 mm à l’arrière pour le modèle suralimenté étriers à 6 pistons et disques de frein en acier de ø 380 mm à l’avant et à pistons simples et disques de frein en acier de Ø 330 mm au arrière pour la voiture standard.
La GT Roadster sera motorisé par un V8 de 5.0 litres atmosphérique en version standard développant 454 ch et 570Nm de couple, mais une version suralimenté verra la puissance pasée à 663ch et 780 Nm de couple. . En complément parfait des moteurs, deux boîtes de vitesses sont disponibles : une boîte manuelle à 6 rapports pour les puristes ou une boîte de vitesses automatique avancée à 10 rapports avec palettes de changement de vitesse montées sur le volant. La GT Roadster avalera le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes (en version la plus puissante). Dans l'habitacle le moderne et le rétro ce côtoient le moderne avec l'écran tactile de 10,25 pouces et le rétro avec les cadrans analogiques éférence facile aux AC Cobras des années 1960.
S’exprimant lors de la première, David Conza, président-directeur général d’AC Cars, a déclaré : « Notre objectif était de dépasser les attentes de notre clientèle estimée, qui s’est habituée au meilleur du luxe automobile. Les commentaires extrêmement positifs que nous avons reçus des participants confirment que nous avons bel et bien dépassé ces attentes. L’AC Cobra GT Roadster témoigne de notre engagement indéfectible envers l’excellence. Nous sommes ravis que des clients du monde entier aient pu nous rejoindre et nous remercions de nous faire confiance. »