L'iconique Alpine A110 s'apprête à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire. La Manufacture de Dieppe lance ses 1 750 dernières unités en production et pourrait atteindre, d'ici l'été 2026, près de 30 000 A110 produites depuis 2017.
Avis aux passionnés : le temps s’accélère pour l’emblématique Alpine A110, dont la production actuelle vit ses derniers instants avant une profonde transformation. La marque dieppoise vient d’annoncer la fabrication des 1 750 ultimes exemplaires de cette seconde génération, dont seulement une cinquantaine d’A110 R 70 véritables pièces de collection en devenir.
Assemblées à la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, ces dernières berlinettes marqueront la fin d’un chapitre avant le passage à une nouvelle ère : celle de la sportivité électrique. Dès 2026, Alpine lancera en effet la descendante de l’A110, première à reposer sur la plateforme APP, développée maison pour ses futures sportives hautes performances. Symbole du savoir-faire français, l’A110 reste l’héritière directe de la berlinette originelle de 1962, chère à Jean Rédélé. Légèreté, agilité et pureté de conduite : autant de qualités qui ont fait de cette sportive un mythe, notamment avec sa victoire historique au Championnat du Monde des Rallyes 1973.
Ressuscitée en 2017, l’A110 moderne a réussi le pari du renouveau sans renier son ADN. Sa ligne intemporelle, ses performances équilibrées et son authenticité ont séduit près de 30 000 propriétaires à travers le monde un record absolu pour la marque. En attendant la future génération 100 % électrique, trois versions continuent de faire battre le cœur des passionnés :L’A110, fidèle à l’esprit originel, alliant légèreté et précision avec son moteur de 252 ch.
L’A110 GTS, synthèse des anciennes GT et S, forte de 300 ch et d’un châssis sportif affûté.
L’A110 R 70, série limitée à 770 exemplaires pour célébrer les 70 ans d’Alpine, véritable démonstration de savoir-faire en carbone et en performance.
Avec les prochaines A290 et A390, Alpine s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire celle d’une sportivité électrique à la française, fidèle à son héritage et tournée vers l’avenir.
Le compte à rebours est lancé… et les collectionneurs sont déjà sur la ligne de départ
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag