Nouvelle Seat Exeo Multitronic
La Seat Exeo, qui connait déjà un très bon accueil auprès du public, vient de sortir en version multitronic. Pour la première fois le moteur 2.0 TDI à injection Common Rail délivrant 105Kw/143 ch et 320 Nm, est associé à une transmission Multitronic à variation continue (CVT). Ce modèle de transmission avant gardiste facilite la conduite en ville, mais peu aussi se révéler très dynamique lorsque la boîte manuelle est activée. Le conducteur prend alors le contrôle de la boîte sept vitesse.
La transmission Multitronic à commande électronique utilise des rapports à variation continue, ce qui signifie que le moteur fonctionne toujours avec une efficacité optimale .Seat annonce une consommation moyenne de 5,8 l aux 100 km. L'Exeo TDI 143 ch Multitronic, peut atteindre en version berline 208 km/h et passe de 0 à100en 9,3 secondes (Exéo st 9,6s)
Les occupants de la voiture n'ont pas été oubliés non plus, notamment les passagers arrière, en effet la banquette a été repensée pour offrir d'avantage d'espace été de confort. L'Exeo est maintenant disponible avec la nouvelle sellerie Alcantara gris argent sur les finitions: Style, Style Techside, Sport et Sport Techside. Déjà bien équipée d'origine, de nombreuses options sont disponibles dans le catalogue Seat.
