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Disposant d'une large gamme de motorisation la Polo complète aujourd'hui son offre avec un modèle au tempérament sportif, certes moins exlusif que la Gti. Cette petite nouvelle dans la gamme se portera le sigle GT Blue.
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La Polo Gt Blue a été présentée au salon de Genève au printemps dernier. Elle dispose du moteur 1,4 l TSI qui développe 140 ch et consomme 4,6 l au 100 (données constructeur), pour 107 gr/km de CO2, si elle est équipé de la boîte Dsg à 7 (en option)rapport la consommation atteint alors les 4,5 l/100 km; La nouvelle Volkswagen atteint une vitesse maximale de 210 km/h et passe de 0 à 100 km/h en seulement 7,9 s.Le couple maximum de 250 Nm est disponible à bas régime, dès 1 500 tr/min, et reste au même niveau jusqu’à 3 500 tr/min.La Polo BlueGT se positionne à mi-chemin entre la Polo 1.2 TSI 105 ch (77 kW) et la Polo GTI 180 ch (132 kW).Elle est également équipée du système ACT( Système de gestion active des cylindres), qui permet de mettre le deuxième et troisième cylindres temporairement à l’arrêt à faible et à moyenne charge, le système de gestion active des cylindres permet d’abaisser la consommation d’environ 0,4 l/100 km en cycle européen.La nouvelle déclinaison de la Polo présente plusieurs caractéristiques visuelles distinctives, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Elle sera notamment équipée de jantes aluminium 17", à son spoiler de toit et à ses pare-chocs modifiés (avec diffuseur à l’arrière), ainsi qu’aux bas de caisse et à la suspension abaissée de 15 mm. La nouvelle Polo GT Blue arrivera en France , au quatrième trimestre 2012, et sera vendue à partir de 19 650 euros TTC en Allemagne. (aux alentours de 21 500 euros en France).
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