UNE TROISIEME VARIANTE DE CARROSSERIE DANS LA GAMME.

UNE TROISIEME VARIANTE DE CARROSSERIE DANS LA GAMME ,après le Taycan berline et le Taycan Cross Turismo, l'offre de sportives électriques s'enrichit d'un nouveau modèle.

« Avec le lancement de la troisième variante de carrosserie de la gamme, le Taycan Sport Turismo, notre offre de sportives électriques s’enrichit d’un modèle polyvalent, habitable et dynamique », déclare Kevin Giek, responsable de la gamme Taycan.

Le Taycan Turbo S Sport Turismo expédie le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 s et atteint une vitesse de pointe de 260 km/h. Quant à la version 4S Sport Turismo, elle offre une autonomie maximale de 498 km (cycle WLTP), la plus élevée de la gamme Taycan Sport Turismo. À l’instar des autres modèles de la dernière génération Taycan, les variantes Sport Turismo à transmission intégrale se distinguent par l’efficience de leur motorisation et bénéficient d’une gestion thermique et de fonctions de recharge optimisées. Les deux batteries proposées permettent de passer de 5 % à 80 % de niveau de charge en 22 minutes et 30 secondes. Par ailleurs, il suffit de seulement 5 minutes de recharge pour bénéficier de 100 km d’autonomie supplémentaire.

UNE TROISIEME VARIANTE DE CARROSSERIE DANS LA GAMME,
avec le Taycan Sport Turismo  Porsche dévoile une
nouvelle déclinaison de sa sportive électrique.

Le Taycan Sport Turismo emprunte un certain nombre d’éléments de conception au Taycan Cross Turismo; Toutefois, contrairement à cette variante, le Taycan Sport Turismo n’est équipé d’aucun élément dédié au tout-terrain. Il se décline également dans une version à propulsion. La hauteur sous pavillon du nouveau modèle s’accroît de 45 mm à l’arrière et de 9 mm à l’avant par rapport à celle de la berline sportive. Le hayon grand format offre quant à lui un accès confortable au coffre : l’ouverture est bien plus longue (801 mm contre 434 mm) et plus haute (543 mm contre 330 mm) que sur la berline. Le volume du coffre arrière dépend des équipements du modèle. Avec le pack Audio Plus, le coffre offre un volume de rangement maximal de 446 l (berline : 407 l). Il est de 405 l sur les deux versions Turbo, dotées de série du système audio BOSE Surround. En rabattant les sièges arrière (configuration 60:40), le volume du coffre peut être porté à 1 212 l (1 171 l sur les modèles Turbo avec système audio BOSE Surround). Le nouveau modèle bénéficie également d’un coffre avant de 84 l. Cette version dispose d'un  toit panoramique avec Sunshine Control : vitrage opaque ou transparent, sur simple commande tactile.

Le Taycan Sport Turismo est à la pointe de la technologie en matière de confort, de sécurité et d’infodivertissement. Grâce à la fonction optionnelle Assistance parking à distance, le conducteur peut commander les manœuvres de stationnement sans s’installer derrière le volant. En plus d’Apple Car Play, le Porsche Communication Management (PCM) est désormais compatible avec l’interface Android Auto depuis la mise à jour de l’année dernière. Ainsi, à l’instar des smartphones iPhone, les appareils utilisant Android, le système d’exploitation de Google, sont désormais supportés par le PCM. Par ailleurs, l’assistant vocal Voice Pilot bénéficie d’une compréhension encore plus fine de la prononciation naturelle. Quant au système de navigation, il calcule les itinéraires plus rapidement, privilégie les sources en ligne pour repérer les points d’intérêts (POI), et affiche les informations correspondantes de manière plus claire. Enfin, le Planificateur de recharge a été optimisé afin de prévoir davantage d’arrêts dans des stations de recharge rapide et d’éviter les escales courtes. 

Au printemps 2022, cinq modèles seront disponibles :

• Taycan Sport Turismo : jusqu’à 300 kW (408 ch), propulsion ; disponible en option avec la batterie Performance Plus, dotée d’une puissance allant jusqu’à 350 kW¹ (476 ch) ; à partir de 89 324 EUR.

• Taycan 4S Sport Turismo : jusqu’à 390 kW (530 ch), à transmission intégrale ; disponible en option avec la batterie Performance Plus, dotée d’une puissance allant jusqu’à 420 kW¹ (571 ch) ; à partir de 110 374 EUR. 

• Taycan GTS Sport Turismo : jusqu’à 440 kW (598 ch), à transmission intégrale ; à partir de 136 619 EUR.

• Taycan Turbo Sport Turismo : jusqu’à 500 kW (680 ch), à transmission intégrale ; à partir de 157 294 EUR..

• Taycan Turbo S Sport Turismo : 560 kW (761 ch), à transmission intégrale ; à partir de 190 894 EUR.

Le volume du coffre arrière dépend des équipements du modèle.