Polestar le préparateur attitré du constructeur Suédois après un teaser rondement mené a dévoilé les Volvo S60 et V60 .Ces modèles seront distribués au Canada, Pays-Bas, Japon, Suède, Suisse, Royaume-Uni et les Etats-Unis. La France pour l'instant n'est pas dans la liste.
Volvo à donc levé le voile sur les modèles S60 et V60, préparées par Polestar. Des modèles sportifs prévus pour le grand public qui seront distribués au Canada, Pays-Bas, Japon, Suède, Suisse, Royaume-Uni et les Etats-Unis, avec d'autres marchés et les numéros de la production finale à révéler l'année prochaine.Mais hélas pour l'instant la France ne fait partie des pays qui 
pourront acquérir l'un de ces modèles. Au sujet de ces nouveaux modèles Polestar a déclaré par la voix de Christian Dahl, directeur général de Polestar«c'est la voiture d'un conducteur pour la vraie vie». Avec l'introduction du modèle V60, nous sommes fiers de poursuivre l'héritage des propriétés Volvo rapide comme la 850 BTCC modèle réservé à la course , une tradition bien ancrée chez les amateurs de Volvo", a poursuivi Christian Dahl, directeur général de Polestar. La voiture est basée sur la dernière génération de Volvo S/V60 et marque le début d'une gamme de modèles de production Polestar prolongée.Le développement de la voiture a été continue au cours des dernières années, reprenant les concept cars des C30 et S60 ainsi que la S60 Polestar australienne. Des milliers de kilomètres de développement ont été poussés sur les routes de montagne sinueuses, sur l'autoroute et d'essais du sud de l'Europe vers le nord gelé de la Suède. A propos des modèles eux-mêmes Volvo a joué la carte de la séduction voulant faire oublier son image de véhicule austère qu'on lui connait. Pour ce faire Volvo a changé le châssis, plus rigide , un gros travail a été fait sur le réglage de la suspension qui bénéficie d'amortisseurs Öhlins adaptés, la voiture repose sur des jantes Polestar en 20 pouces. Le système de freinage a égalemnt fait l'objet de modifications avec la plus visible des disques avant ventilés de 371 mm pincés par des étriers Brembo à six pistons,garantissant un haut niveau de performance de freinage. Pour la motorisation le moteur T6 turbo six cylindres a connu d'importants développements avec un nouveau turbo twin-scroll et intercooler pour produire 350 kW à 5700 tr/mn et un couple de 500 Nm disponible dès 2800tr/mn.Le moteur respire à travers un système d'échappement de 2,5 "en acier inoxydable, produisant un son rauque. Le moteur est couplé La boîte de vitesses automatique à six vitesses dispose d'un nouveau système de palettes au volant qui, associé à la transmission intégrale Haldex développée par Polestar, la voiture passe de 0-100 km / h en seulement 4,9 secondes et sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km / h. Parmi les évolutions on peut aussi noter le style extérieur et les équipements spécifiques de l'habitacle. Polestar commencera la livraison de la nouvelle S60 et V60 Polestar en Juin 2014.
Spécifications techniquesPerformance
Couple de 500 Nm de 2 800 à 4750 tr/min
Nouveau turbo BorgWarner/Nouveau intercooler
tuyaux d'échappement
