LE FUTUR SE DEVOILE CHEZ VOLKSWAGEN.
Volkswagen offre un premier aperçu du projet Trinity : cette berline à propulsion électrique sera produite à Wolfsburg à partir de 2026 et établira de nouveaux standards en termes d’autonomie, de rapidité de recharge et de digitalisation. Elle proposera également une conduite autonome de niveau 4.
C'est devenu une habitude aujourd'hui les constructeurs ont pris l'habitude de teaser des infos avant la sortie d'un nouveau modèle, il diffuse petit à petit les images et les données techniques du nouveau modèle. Cette fois ci Volkswagen met la barre très haut en effet ce premier teaser dévoile un modèle qui sera produit à partir de 2026. Sur cette première image on peut apercevoir la ligne générale fluide, la silhouette dévoile un modèle avec un toit fuyant. Le projet Trinity doit son nom au terme latin “trinitas” et représente la tri-unité. Par conséquent, Trinity représente trois thèmes fondamentaux : une nouvelle plateforme électronique et des logiciels de pointe, la simplification de la structure d’approvisionnement, et une production intelligente et entièrement mise en réseau à l’usine de Wolfsburg. « Trinity est une sorte de point de cristallisation pour notre stratégie ACCELERATE, un projet phare, la combinaison rêvée d’une voiture et de logiciels de pointe », L’architecture nouvellement développée du véhicule va faire évoluer les normes en matière d’autonomie, de temps de recharge (« recharger sera aussi rapide que de faire le plein »), et de digitalisation affirme Ralf Brandstätter, Président du Directoire de la marque Volkswagen. En outre, Trinity rendra la conduite autonome sur son segment accessible au plus grand nombre. D’ici le lancement, prévu en 2026, de la production des versions de série, Trinity atteindra déjà le niveau 2+ de conduite autonome, et sera techniquement prêt pour le niveau 4. Trinity permet donc aux clients d’économiser du temps et du stress. Après un long trajet, ils pourront arriver détendus à destination, parce qu’ils auront été conduits à la maison après le travail, ou en vacances, par un chauffeur. « Trinity deviendra donc un genre de machine temporelle pour nos clients », ajoute Ralf Brandstätter. Les futurs modèles tels que Trinity seront produits avec beaucoup moins de versions, et les outils numériques seront largement standardisés. Les véhicules disposeront de toutes les options à bord et les clients seront en mesure d’activer les fonctions souhaitées « à la demande » à tout moment via l’écosystème numérique du véhicule. De cette façon, la complexité de la production sera considérablement réduite. En transformant le véhicule en un produit basé sur les logiciels, Volkswagen ouvre la voie à de nouveaux business models fondés sur les données qui devraient limiter les obstacles à l’accession à la mobilité individuelle tout en offrant aux clients des packs de services très attractifs. Il ne reste plus qu'à attendre les prochains teaser pour découvrir un peu plus ce projet, où alors il faudra attendre 2026 pour que ce projet ce dévoile totalement.
