Aston Martin dévoile sa Valkyrie, une hypercar exceptionnelle qui marque son retour au sommet de l'endurance. Cette voiture de course homologuée pour la route est taillée pour la victoire aux 24 Heures du Mans.
Aston Martin annonce ses pilotes pour la saison WEC et IMSA
Aston Martin dévoile ses équipages pour Le Mans et les championnats WEC et IMSA. Harry Tincknell, récent vainqueur britannique au Mans, sera associé à Tom Gamble sur la Valkyrie n°007 en WEC. La n° 009 sera pilotée par le triple champion du monde FIA GT Marco Sørensen et Alex Riberas, vainqueur de la classe WEC LMGT3. En IMSA, Ross Gunn et Roman De Angelis, champions en GTD Pro et GTD respectivement, piloteront l'Aston Martin THOR Team n°23. Pour Le Mans, Gunn rejoindra Tincknell et Gamble sur la n° 007, formant un équipage 100% britannique. Le directeur de l'équipe, Ian James, se dit honoré de mener ce programme avec une voiture aussi emblématique.
Valkyrie : un V12 atmosphérique taillé pour la course
Le châssis en fibre de carbone de la Valkyrie est propulsé par une version course du V12 Cosworth de 6,5 litres. Ce moteur, qui rugit à 11 000 tr/min sur route, a été optimisé pour l'endurance et adapté aux exigences de la catégorie Hypercar (puissance limitée à 680 ch). Le choix du V12 offre des avantages en termes de performances et correspond à l'ADN d'Aston Martin. L'efficacité énergétique a été un axe de développement majeur pour la compétition. L'aérodynamique de la Valkyrie a été affinée pour répondre aux critères d'homologation, en s'appuyant sur les bases solides de la version route.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag