C'est au travers de la série documentaire Anatomie difusée aujourd'hui sur Prime Vidéo, que la marque au losange annonce le retour de la Renault 5, icône des années 70 et 80,dans une une version résolument tournée vers le futur : la R5 Turbo 3E. Ce modèle électrique, véritable hommage aux légendaires R5 Turbo et Turbo 2, promet de faire vibrer les amateurs de sensations fortes et de design rétro-futuriste.
La méthode de pour la révélation de la future R Turbo 3 E est originale et inédite en effet c'est à ia fin du quatrième et dernier épisode de la série documentaire Anatomie d’un come-back diffusée depuis le 13 décembre sur Prime Vidéo qui permet d’apercevoir une révélation exclusive et inattendue : la future version de série de Renault 5 Turbo 3E.
Une Première Mondiale dans une série
C’est une grande première : utiliser un documentaire pour révéler un nouveau véhicule de série. À la toute fin du quatrième épisode d’Anatomie d’un come-back, le spectateur suit Luca de Meo, CEO de Renault Group, Fabrice Cambolive, CEO de la marque Renault et Gilles Vidal, VP Design Renault, lors d’une visite au Design, découvrir ensemble la future Renault 5 Turbo 3E, dont Luca de Meo confirme l’arrivée prochaine en série. Quarante-quatre ans après la première Renault 5 Turbo, Renault ressuscite donc cette nouvelle icône, ultime et sportive, pour le plus grand bonheur de tous les passionnés. Cette annonce dans une série documentaire est inédite dans sa forme, et parfaitement adaptée à un modèle unique en son genre. Celle-ci sera suivi en 2025 d’activations exclusives permettant d’en savoir plus sur Renault 5 Turbo 3E.
Sous le Capot : L'Électrique Prend le Pouvoir
Si l'extérieur de la R5 Turbo 3E est un clin d'œil au passé, la mécanique est résolument tournée vers l'avenir. Oubliez le moteur thermique rugissant, place à une motorisation 100% électrique. À l’instar de son iconique aînée, Renault 5 Turbo 3E fonctionnera selon une architecture à propulsion. Ses deux moteurs électriques logés dans les roues arrière et entraînant instantanément chacun une roue, lui offriront une puissance totale de plus de 500 chevaux. Au volant, sensations ultimes et accélérations foudroyantes seront garanties, avec un 0 à 100 km/h atteint en près de 3 secondes seulement, un temps digne de supercars voire d’hypercars.
Contrairement à de nombreux concept-cars, la R5 Turbo 3E ne restera pas cantonnée aux salons automobiles. Renault prévoit bien une production en série, mais aucune date de production ni de mise en vente transpire aujourd'hui.
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