Renault complète son offre de motorisation sur la Megane berline et Estate. La Megane voit l'arrivée d'un nouveau moteur ENERGY TCe 165 couplé avec une boîte EDC 7 vitesses.
Le moteur Energy TCe 165 est couplé à une boite automatique EDC à double embrayage à 7 rapports pour plus de confort de conduite.Issu du moteur TCe 205 de la Mégane GT mis au point par les ingénieurs de Renault Sport et ramené à 165ch, selon le constructeur le moteur Energy TCe 165 conserve l’agrément et le dynamisme de la version GT et offre une accélération continue jusqu’au régime de puissance à 6000 tr/min. Du plaisir de conduite tout en maitrisant les consommations & émissions de CO2 avec 6l/100km en cycle mixte et 134g de CO2/km (Selon la norme NEDC). La boite double embrayage permet un temps de passage réduit et moins d’à-coups au changement de rapport. Les 7 rapports assurent une meilleure optimisation du régime moteur en fonction de la vitesse de la voiture et selon les quatre modes de conduite sélectionnés (Eco, Confort, Neutral, Sport). Et la technologie de la boite EDC évolue avec le « techno embrayage humide » qui permet une meilleure stabilité des prestations « changement de rapport » dans le temps et en fonction des écarts de température.
Tarifs France
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Megane Berline INTENS Energy TCe 165 EDC…….………………..…………………...…29 100 €
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Megane Berline AKAJU Energy TCe 165 EDC ……..……………………..……………...…30 900 €
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Megane Estate INTENS Energy TCe 165 EDC ……………………………………….....….30 000 €
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES |
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Puissance fiscale |
9 |
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Cylindrée (cm3) |
1618 |
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Puissance maxi (ch) au régime de (tr/min) |
165 / 6000 |
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Couple maxi (Nm) au régime de (tr/min) |
250 / 2400 |
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Boîte de vitesse |
EDC |
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Nombre de rapports |
7 |
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Vitesse maxi (km/h) |
215 |
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1000m D.A. (s) |
29,1 |
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0-100km/h D.A. (s) |
8,2 |
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Cycle mixte (l/100km) |
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CO2 cycle mixte (g/km) - NEDC |
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Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag