Après avoir dévoilé en début d'année 2013 son premier Cross Over Renault annonce aujourd'hui l'arrivée du Crossover Xmod, déclinaison du Scénic 3.

A cette occasion Renault inaugure sa nouvelle signature identitaire avec un facelift de sa face avant.Cette signature va se retrouver sur toute la gamme Scénic qui sera équipé égalemnt d'une nouvelle motorisation  Energy TCe 130, et de nouveaux équipements notamment la tablette tactile connecté R-link.

 Scenic  XMod 5

 

 

Avec l'arrivée du Scenic Xmod sur le marché Renault étoffe sa gamme dans ce segment, de plus sa  sortie s'accompagne  du renouveau stylistique de la marque. Sur le plan esthétique le Xmod bénéficie d’un design expressif emprunté aux codes du crossover, une garde au sol rehaussée, des jantes et des pneus spécifiques, des Scenic  XMod 1boucliers avant et arrière retravaillés afin d'offrir une protection maximum, ainsi que des protections de bas de caisse. Sa ligne générale se tourne résoslument vers un véhicule tout chemin, le XMOd inaugure la nouvelle signature stylistique 2013 Renault . Le nouveau design de la marque au losange se traduit par une nouvelle grille de calandre noire sur laquelle sont fixées deux fines baguettes qui font le lien avec les phares, et à son centre un gos losange argenté. des feuxde jour à Led apportent une  signature lumineuse spécifique. Le Scenic Xmod bénéficie du tout nouveau dispositif Extended Grip. Ce système avancé de contrôle de traction est une évolution de l’anti-patinage. Il permet au véhicule d’adhérer à la route en confiance dans des conditions de conduite difficiles (neige, boue, sable…). En activant manuellement la molette positionnée sur la console centrale, le conducteur peut choisir parmi trois modes d’assistance souhaitée Expert, Route et Sol meuble. En mode « expert », le dispositif gère le système de freinage tout en laissant au conducteur le contrôle total du couple moteur. Le mode « route » correspond à des réglages classiques de l’anti-patinage. Il se reconnecte automatiquement au dessus de 40km/h. Le mode « sol meuble » optimise le contrôle des freins et celui du couple moteur en fonction des conditions d’adhérence. L'équipement intérieur est également bien pourvu, la planche de bord fait la part belle  au système multimédia et connecté R-Link, une console centrale fixe exclusive et ses diverses commandesà portée de main, la molette de l’Extended Grip. En version supérieure, XMOD se dote d’un volant à méplat, d’un pédalier et pommeau de vitesse aluminium et de nouveaux éléments de décoration intérieure. De nouvelles selleries avec surpiqûre et pack cuir-alcantara complètent cette panoplie.Renault Scénic XMOD sera présenté en première mondiale le 5 mars 2013 lors du prochain salon de Genève et rapidement disponible à l’essai ensuite. On devrait connaitre à cette occasion les détails de la commercialisation ansi que les motorisations qui seront installés sur ce Scenic Xmod. Renault Scénic XMOD sera fabriqué dans l’usine de Douai, en France.

Scenic  XMod 2

 

 

Scenic  XMod 4

 

Scenic  XMod 6

 

Scenic  XMod 7

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