Présentée au dernier salon de Genève le coupé Mercedes classe "S" se décline maintenant en version AMG. Au passage cette 63 S AMG gagne en agressivité avec la pose de boucliers spécifiques et des roues de 19 pouces chaussées de pneus 255/45 R 19 à l'avant et 285/40 R 19 à l'arrière.
Sous le capot on retrouve le coeur du coupé , la motorisation est assurée par un V8 bi- turbo développant 585 Ch pour un couple de 900 Nm, ce qui par rapport à la Mercedes CL 63 AMG représente une augmentation de puissance de 41 Ch et un couple de 100Nm, la consommation est de 10,1 /100 km pour des émissions de 237 g/km de CO2.
Le V8 est couplé à une boîte de vitesse Speedshift à 7 rapports pouvant être pilotée par des palettes au volant, le conducteur aura le choix entre trois mode de conduite Confort, Sport et Manuel, la fonction Eco start/stop est installée de série.La Mercedes AMG peut être livrée avec la transmission 4 Matic qui distribue 33% du couple sur l'essieu avant.La version 4 Matic dispose de la saupension Airmatic avec amortisseurs adaptatifs ADS Plus. La version 2 roues motrices reçoit le système «MAGIC BODY CONTROL » ce système permet au véhicule de s'incliner automatiquement et en continu en une fraction de seconde et à des angles allant jusqu'à 2,5 degrés dans les courbes . Cette version au passage perd 65 kg par rapport au modèle précédent grâce à l'utilisation de matériaux légers , pour la première fois AMG propose des freins en carbone -céramique en option sur ce modèle. Malgré un poids de 2070kg sur la balance cette Mercedes S63 AMG coupé abat le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes en version 4 roues motrices. L'habitacle lui se dsitingue de la version standard par l'utilisation de matériaux spécifiques.
Présentée en première mondiale au salon de New-York, le coupé classe S AMG débutera sa carrière à l'automne prochain.
Photos : Mercedes Benz/AMG
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