Alpine lance l'A110 GT4+, une version améliorée de son modèle de course
Alpine présente l'A110 GT4+, une évolution significative
de son modèle de course. Optimisée pour une fiabilité
accrue et des performances de pointe..
By: Yves Lefevere
Alpine présente l'A110 GT4+, une évolution significative de son modèle de course. Optimisée pour une fiabilité accrue et des performances de pointe, cette version bénéficie d'une homologation de sept ans selon la réglementation GT4 de SRO Motorsports Group. L'A110 GT4+ a déjà fait ses preuves en remportant sa catégorie lors d'une course d'endurance de six heures fin 2024.
Depuis 2018, l'Alpine A110 GT4 a défié les constructeurs les plus prestigieux sur les circuits du monde entier. Héritière des qualités intrinsèques du modèle de série – compacité, légèreté et répartition optimale des masses – cette voiture, conçue et développée par Signatech Automobiles, s'est rapidement imposée comme une référence, avec notamment une victoire historique à la GT4 International Cup de Bahreïn.
Face à une catégorie GT4 toujours plus compétitive, Alpine dévoile aujourd'hui l'A110 GT4+, une évolution majeure de l'A110 GT4 Evo. Ce modèle est le fruit d'un travail minutieux, nourri par l'expérience acquise sur les circuits depuis 2018 et en rallye, comme en témoigne la victoire de l'A110 Rallye GT+ au Rallye Mont-Blanc Morzine l'année dernière.
Conçue pour une prise en main et une exploitation aisées, l'A110 GT4+ offre un potentiel de performances exceptionnel, des coûts d'utilisation réduits et une fiabilité accrue. Pour atteindre ces objectifs, elle intègre plusieurs innovations :
- Un système de suralimentation et de refroidissement optimisé, directement issu de la version Rallye GT+.
- Une entretoise de boîte de vitesses revue et corrigée.
- Une boîte à air en carbone et un radiateur avant majoré pour une meilleure gestion thermique.
- Un système d'échappement perfectionné, ainsi que des stratégies anti-lag et antipatinage affinées.
- Un nouveau système d'adaptation de la pression atmosphérique via le capteur P_atmo, permettant de s'adapter aux variations d'altitude sans ajout de lest.
Sur le plan esthétique, l'A110 GT4+ se distingue par des évolutions subtiles, optimisant l'aérodynamique. On remarque notamment une bulle arrière en carbone ajourée et un splitter avant en fibres naturelles, plus robuste pour les affrontements en piste.
Homologuée pour sept ans, l'A110 GT4+ est éligible à l'ensemble des compétitions GT4 de SRO Motorsports Group et aux nombreuses épreuves de Grand Tourisme à travers le monde. Elle est disponible dès maintenant au prix de 220 000 € HT. Un kit d'évolution est également proposé au prix de 34 000 € HT, permettant aux propriétaires d'Alpine A110 GT4 et A110 GT4 Evo de bénéficier de ces améliorations.
L’A110 GT4+ EN DÉTAILS
Poids : 1080 kg
Moteur : 4 cylindres 1,8 l turbocompressé – 350/400 ch (selon BOP)
Boîte de vitesses : séquentielle 6 rapports / 3MO
Transmission : différentiel à glissement limité
Roues : 9x18 (avant) ; 10x18 (arrière)
Arceau : structure intégrale homologuée FIA
Siège : baquet spécifique + harnais 6 points Sabelt
Freins : étriers avant 6 pistons & arrière 4 pistons Brembo
ABS : Bosch Motorsport réglable
Volant : affichage et commandes intégrés ; paddle-shift XAP
Réservoir : 95 litres, FIA FT3
Autres : Antipatinage réglable
