L'EVORA GT 430 SPORT REJOINT LA GAMME !
Ajoutant à la célèbre Evora 400 et Evora Sport 410, la nouvelle gamme Evora GT430 s'agrandit avec l'arrivée de l'Evora GT 430 sport qui contrairement à son nom ce veut moins radicale que la 430 GT.
Cette 430 GT Sport est moins agressive esthétiquement que la version GT, elle abandonne au passage quelques appendices aérodynamiques que l'on retrouve sur la GT. Propulsée par le V6 de 3,5 litres suralimenté produisant 430 ch et 440 Nm de couple (450 Nm en version automatique). Sans les éléments aérodynamiques, l'Evora GT430 Sport pèse 10 kg de moins pour atteindre 1248 kg , ce qui porte le rapport puissance-poids à 345 ch / tonne et la vitesse maximale à 315 km / h ce qui en fait le plus rapide Lotus de production. Dotée d'appuis réduits (100 kg pour la GT sport 430 contre 250 kg pour l'Evora GT 430) et équipée de la boîte automatique à six rapports qui fera son apparition en janvier prochain il ne faut que 3,6 secondes pour passer de 0 à 96 km/h.
L'Evora Gt 430 sport est équipée de suspensions réglables Öhlins TTX, de disques de freins rainurés (avec 4 pistons AP), un différentiel à glissement limité de type Torsen ( LSD) et un système de commande de traction réglable, d'un échappement titanium. Dans l'habitacle on retrouvera la présence du carbone , le tableau de bord dispose d'un nouveau design graphique. Le volant, le tableau de bord, panneaux de portes, tunnel de transmission et la console centrale sont tous garnis d'une combinaison de cuir noir Alcantara, complétée par contraste de coutures de couleur double, dans les panneaux rouges et blancs, et l'intérieur noir mat.
Disponible dès aujourd'hui avec la boîte manuelle à six rapports, l'Evora GT430 sport est proposée à 140 200 € en France.
ALBUM PHOTOS
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