volkswagen  poursuit son offensive sur le segment des compactes en 2014 avec l’arrivée de la nouvelle Golf Sportsvan. La Golf septième génération est arrivée sur le marché à l’automne 2012, en 2013 de nombreuses versions dérivées   de cette  7éme génération sont arrivées sur le marché. La Golf Sportsvan renouvelle aujourd’hui le segment des monospaces compacts.

 

 

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La Golf Sportsvan présentée au salon de Francfort repose sur bd db2014al02054 largel’architecture de la nouvelle plateforme modulaire MQB,   a  bénéficiée des avantages de la construction allégée innovante en perdant jusqu’à 90 kg par rapport à sa devancière.La Golf Sportsvan est plus grande que la berline mais plus courte que le modèle SW, d'une longueur de 4,338 m la Golf Sportsvan dépasse la Golf Plus de 134 mm et la version berline de 83 mm, tout en cédant 224 mm à la Golf SW. Avec 1,807 m, la Golf Sportsvan est aussi large que la Golf berline et la Golf SW (à 8 mm près), mais plus large que sa devancière de 48 mm. En hauteur, la Golf Sportsvan et la Golf Plus (sans rampes de pavillon) affichent presque la même stature (1,578/1,580 m). La Golf berline est plus basse de 126 mm .

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Pour cette remplaçante de la Golf Plus Volkswagen annonce en matièresbd db2014au00525 large de motorisations quatre moteurs turbos essence à injection directe (TSI) développent 85 ch (63 kW), 110 ch (81 kW), 125 ch (92 kW) et 150 ch (110 kW). La gamme des turbodiesels à injection directe (TDI) comprend deux niveaux de puissance : 110 ch (81 kW) et 150 ch (110 kW). Tous les moteurs peuvent être associés en option à une boîte automatique à double embrayage DSG, hormis le TSI 85Ch. Le constructeur a voulu offrir une modularité ultime , le coffre passe de 500 l à  une capacité de 1520 litres une fois la banquette arrière rabattue et les passagers arrière dispose de plus d'espace, dès le modèle Trendline les sièges sont coulissants sur 180 mm  . Côté estéthique la Golf Sportsvan adopte la ligne de la golf en l'adaptant toutefois à l'univers des monospaces,les principales différences sont visbles à l'avant avec l'arrivée d'une nouvelle calandre , d'un bouclier redessiné, ainsi que de inserts déflecteurs et d'antibrouillards spécifiques.La zone de vitrage est très étirée et à l'arrière la large lunette arrière est surplombée par un spoiler de toit.

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Le Sportsvan sera disponible en trois finitions : Trendline, Comfortline et Highline,  la finition d’entrée de gamme inclut de série des fonctions telles que le XDS+, le nouveau freinage multicollision,un témoin de pression des pneus, le nouveau frein de stationnement électronique avec fonction Auto Hold, un écran tactile 5 pouces, un plancher de chargement variable.Par ailleurs, la Golf Sportsvan est naturellement équipée d’équipements de sécurité tels que les sept airbags, le correcteur électronique de trajectoire ESC. La Golf Sportsvan hérite de systèmes d’aide à la conduite parmi les plus modernes. Ainsi, la Golf Sportsvan est la première Golf à embarquer le capteur Blind Spot avec assistant de sortie de stationnement.

 

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bd db2014au00532 largeÀ l’instar des Golf berline et Golf SW, Volkswagen équipe la Golf Sportsvan d’une nouvelle génération de systèmes de radio et de radionavigation. Tous les systèmes sont désormais dotés d’un écran tactile de série. Les nouveaux appareils de la Golf Sportsvan existent en trois tailles d’écran :  5 pouces   (radio     « Composition Touch », radio « Composition Colour »), 5,8 pouces (Radio « Composition Media », fonction navigation « Composition Media ») et 8 pouces (système de radionavigation « Discover Pro »). En plus des trois niveaux de finition, la nouvelle Golf Sportsvan peut être personnalisée à l’envi.

Le tarif de la Golf Sportsvan démarre à 20 490 € et atteint 33 990 € selon la puissance de la motorisation et la finition.

 

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