La famille Audi Gran Turismo s'agrandit avec l'arrivée remarquée de l'e-tron GT quattro !
By: Yves Lefevere
La famille Audi Gran Turismo s'agrandit avec l'arrivée remarquée de l'e-tron GT quattro ! Ce nouveau modèle rend l'accès au segment premium des véhicules électriques à batterie encore plus désirable. Découvrez-le dès à présent.
La Famille e-tron GT S'Agrandit : Focus sur la Version quattro
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Sous le capot (enfin, plutôt sous le plancher !), on découvre une puissance système de 370 kW, qui grimpe à un impressionnant 430 kW grâce au Launch Control. Traduction ? Des accélérations à couper le souffle quand l'envie vous prend !
Mais l'e-tron GT quattro ne se contente pas de performances brutes. Avec sa batterie généreuse de 105 kWh (dont 97 kWh utiles), elle promet une autonomie confortable allant jusqu'à 622 kilomètres. De quoi envisager sereinement les trajets quotidiens, qu'il s'agisse de naviguer dans le trafic urbain ou de s'échapper sur l'autoroute pour un week-end.Le modèle de base dispose également d’une puissance de charge remarquable allant jusqu’à 320 kW. Cela signifie que seuls de courts arrêts de charge sont nécessaires, car le véhicule peut recharger environ 285 kilomètres en seulement dix minutes.Le calculateur d’itinéraire e-tron préconditionne automatiquement le système de stockage d’énergie, assurant ainsi les meilleures performances de charge possibles.Le système intelligent quattro répartit le couple d’entraînement entre les essieux avant et arrière de manière totalement variable et à la vitesse de l’éclair.L’Audi e-tron GT quattro1 pèse environ 30 kg de moins que le modèle S, ce qui profite à la fois à la dynamique et à l’efficacité.
La philosophie Gran Turismo d'Audi se ressent jusque dans ses lignes. Oubliez les voitures électriques austères, l'e-tron GT quattro séduit au premier regard. Ses grandes roues, sa silhouette de coupé élégante et son empattement allongé lui confèrent une allure résolument sportive et dynamique.
À l'avant, le Singleframe inversé, désormais souligné par un masque noir couleur carrosserie, affirme son identité. L'arrière, quant à lui, se distingue par un diffuseur au design soigné, agrémenté d'ailettes verticales qui ajoutent une touche de puissance visuelle. L'Audi e-tron GT quattro incarne ainsi un mariage réussi entre l'élégance, la performance et l'aptitude à un usage quotidien.
Bien installé pour l'Aventure : L'Espace Intérieur Accueillant de l'e-tron GT quattro.
Installez-vous confortablement ! À bord de l'Audi e-tron GT quattro, le conducteur et le passager avant sont choyés avec des sièges sport réglables dans huit directions. Le petit plus ? Des appuie-tête intégrés qui se révèlent être de véritables alliés lors des longs trajets. Fini les douleurs cervicales après des heures sur la route !Et pour ceux qui aiment emporter leur équipement, l'e-tron GT quattro pense à tout. La banquette arrière est modulable : vous pouvez rabattre une partie ou la totalité des dossiers pour libérer de l'espace dans le coffre de 405 litres. De quoi loger sans problème vos clubs de golf, vos skis ou vos valises pour une escapade.Mais ce n'est pas tout ! Malin, Audi a également prévu un coffre à l'avant, avec un volume de 77 litres. L'endroit idéal pour ranger vos câbles de recharge ou un sac de voyage plus petit. Avec l'e-tron GT quattro, voyager rime avec confort et praticité.
La nouvelle e-tron GT quattro est également produit dans l’usine Audi Sport GmbH Böllinger Höfe à Neckarsulm. Le modèle d’entrée de gamme peut être commandé dès maintenant. Les prix commencent à 108 900 euros.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag