C'est en lever de rideau du Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie (du 3 au 5 Juillet 2025) qu'Alpine a dévoilé la version rallye de l'A290...
By: Yves Lefevere
Un nouveau chapitre s'ouvre pour la compétition automobile client : Alpine a choisi le cadre du Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie (du 3 au 5 Juillet 2025) pour dévoiler l'A290 Rallye, sa pionnière entièrement électrique dédiée à la course pour ses clients. Ce modèle audacieux, fruit du travail des équipes d'Alpine Racing basées à Viry-Châtillon, prendra vie dans l'atelier compétition de la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé.
Pour ses 70 ans, Alpine présente sa première voiture de course issue de son dream garage 100% électrique et offre ainsi à ses clients la possibilité de découvrir le monde du rallye au travers de différents types d'épreuves, d'attirer de nouveaux partenaires, et de profiter pleinement des qualités de l'A290. L'A290 Rallye dispose bien des gènes de la course dont Jean Rédélé a doté Alpine à la création de la marque !
Développée pour la compétition, l'Alpine A290 Rallye est taillée pour la sécurité. Elle intègre un arceau de sécurité soudé et des sièges baquets Sabelt, tous deux homologués selon les dernières normes de la FIA, assurant une protection optimale pour l'équipage.
Sous le capot, le moteur délivre 220 chevaux et 300 Nm de couple, transmis aux roues avant via un différentiel autobloquant ZF à glissement limité. Cette configuration promet des performances de premier ordre dans sa catégorie. Le réducteur et la gestion électronique ont, bien sûr, été recalibrés pour cette version course. L'A290 Rallye embarque également les tout derniers systèmes de monitoring électrique, garantissant une exploitation optimale de sa technologie EV.
À l'image des meilleures voitures de rallye actuelles, le système de freinage est à la hauteur des ambitions. À l'avant, on trouve des étriers monobloc 6 pistons et des disques de 350 mm, tandis que l'arrière est équipé d'étriers monopiston avec des disques de 280 mm. Le tout est complété par un ABS spécifique Alpine Racing, typé course. L'indispensable frein à main hydraulique vient parfaire l'ensemble, offrant un contrôle précis dans les virages serrés.
L'A290 Rallye s'appuie sur l'excellente base du châssis de l'A290 de série. Alpine Racing a spécifiquement adapté les géométries de trains roulants pour le monde exigeant de la compétition. Elle est équipée de suspensions spécifiques dotées d'amortisseurs ALP Racing Suspension. Les roues, des EVO Corse 8'' x 18'', sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport A.
Enfin, parce que le son est un élément crucial du spectacle en rallye et pour l'immersion des pilotes, un système innovant permet à l'A290 Rallye de diffuser un son distinctif. Celui-ci varie intelligemment en fonction de la vitesse et de la pression sur la pédale d'accélérateur.
Le tarif de l'Alpine A290 Rallye est fixé à 59 990 € HT pour la voiture complète, prête à rouler (montée et peinte).
Le programme pour les prochains mois s'annonce dense pour l'A290 Rallye. À peine dévoilée, elle fera ses premières apparitions publiques. Elle prendra part au Festival of Speed de Goodwood (du 10 au 13 juillet 2025) en Grande-Bretagne, avant d'être présente au Rallye Mont-Blanc Morzine du 4 au 6 septembre 2025.
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag