Renault 5 Turbo 3E, la légende de retour sous la forme de la toute première « mini-supercar » électrique
By: Yves Lefevere
Réinterprétation moderne et électrique des légendaires Renault 5 Turbo et Turbo 2 des années 80, Renault 5 Turbo 3E incarne l'esprit d’innovation, d’audace et de compétition de la marque.
Avec l'expertise d'Alpine dans le développement de modèles électriques sportifs et exclusifs, Renault ressuscite le mythe de la R5 Turbo. Plus qu'un simple "restomod", la Renault 5 Turbo 3E est une véritable bombe sportive électrique, un hommage vibrant à son illustre aînée. Son design exubérant, avec ses boucliers proéminents et ses ailes arrière élargies, la positionne d'emblée comme une supercar.
Basée sur une plateforme sur mesure, elle intègre des moteurs-roues innovants de 540 ch (2 x 200 kW), offrant un rapport poids/puissance exceptionnel de 2,7 kg/ch, comparable à celui de supercars iconiques. Cette stricte 2 places cache sous ses ailes élargies des roues de 20 pouces, chacune abritant un moteur électrique.
L'architecture 800 volts optimise les performances de recharge, permettant de passer de 15 à 80 % de batterie en seulement 15 minutes grâce à une puissance de charge DC de 350 kW. Avec une batterie de 70 kWh, la Renault 5 Turbo 3E affiche un poids contenu d'environ 1 450 kilos, garantissant des sensations de conduite électrisantes.
La Renault 5 Turbo 3E offrira une palette de personnalisation exceptionnelle, avec des coloris extérieurs et intérieurs inspirés de l'héritage des Renault 5 Turbo et Turbo 2, comme le Rouge Grenade ou la livrée « Tour de Corse 1982 ». Des options plus modernes et « gentleman driver » seront également disponibles.Les clients pourront configurer leur véhicule sur mesure, des couleurs de carrosserie aux finitions intérieures (sièges, tableau de bord, etc.), et même collaborer avec les designers Renault pour créer une combinaison unique.
Limitée à 1 980 exemplaires numérotés, en hommage à l'année de lancement de la R5 Turbo, la Renault 5 Turbo 3E sera disponible sur plusieurs marchés clés, dont l'Europe, le Moyen-Orient, le Japon et l'Australie. Les clients auront la possibilité de choisir leur numéro de plaque en option. Les premières réservations ouvriront dans les prochaines semaines, et les livraisons débuteront en 2027.
Fiche technique
Longueur : 4,08 m, Largeur : 2,03 m, Hauteur : 1,38 m, Empattement : 2,57 m, Garde au sol : 118 mm,
Poids : 1 450 kilos.
Plateforme électrique sur mesure ,Architecture 800 volts
Moteurs électriques dans les roues arrière 2 x 200 kW (540 ch / 4 800 Nm), Batterie lithium-ion 70 kWh,
Autonomie WLTP > 400 km
Chargeur AC 11 kW bidirectionnel (temps de recharge AC 0-100 % : 8 heures), DC 350 kW (temps de recharge DC 15-80 % : 15 min)
Performances: 0-100 km/h : < 3,5 sec, Vitesse maximale : 270 km/h (sur circuit)
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag