NOUVEAU RENAULT SCENIC 100% ELECTRIC
NOUVEAU RENAULT SCENIC 100% ELECTRIC.Après Mégane, c’est au tour de Scénic de se réinventer et de devenir le fer de lance de la nouvelle génération de véhicules électriques Renault.
Nouveau Scénic E-Tech electric s’inscrit parfaitement dans le plan stratégique Renaulution. Pas de version thermique ni hybride pour cette version , ce nouveau Scenic est 100% électrique, elle repose la plateforme électrique CMF-EV développée par l’Alliance. Long de 4,47 m, large d’1,86 m et haut de 1,57 m, il est unique dans ses proportions, il dispose d'un empattement très long de 2,78 m (+ 10 cm par rapport à Mégane E-Tech electric), des porte-à-faux très courts à l’avant et à l’arrière et des roues repoussées au maximum aux quatre coins de la carrosserie. Nouveau Scénic E-Tech electric exprime de la robustesse et affiche une personnalité marquée. le nouveau Scenic repose sur des jantes de 19 ou 20 pouces au graphisme identaire. le Scénic E-Tech est équipé d'un toit panoramique en verre solarbay qui s'opacifie selon la luminosité.
Particulièrement identitaire, la face avant de Nouveau Scénic E-Tech electric intègre le logo « Nouvel’R » et la nouvelle signature lumineuse des modèles Renault, renforçant ainsi son image de marque. Comme pour les feux de jours à l’avant, les feux arrière ont été largement séparés aux extrémités, comme deux flèches qui se retrouvent positionnées de part et d’autre de la carrosserie. Nouveau Renault Scénic E-Tech electric sera proposé en six teintes de carrosserie : Rouge Flamme, Bleu Nocturne, Noir Étoilé, Gris Schiste Brillant, Gris Schiste Satin (exclusive à la finition Esprit Alpine) et Blanc Nacré. Comme à l’extérieur, à l’intérieur de Nouveau Scénic E-Tech electric, de nombreux composants visibles et au contact des passagers et du conducteur sont recyclés ou issus de matières renouvelables .En plus d’un usage limité du chrome, le cuir est totalement absent de Nouveau Scénic E-Tech electric et est remplacé, par exemple sur le volant par un matériau de type tissu enduit grainé et sur les sièges par des fibres recyclées. Nouveau Scénic E-Tech electric est doté de quatre niveaux de freinage régénératif. Actif en mode de conduite (D), le freinage génératif commence lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée, transformant ainsi l’énergie cinétique provenant du mouvement du véhicule en énergie électrique qui sera stockée dans la batterie. Le moteur électrique sert de générateur lors de l’utilisation du freinage pour la récupération de l’énergie.
Côte technologie le système multimédia OpenR Link enrichi de plus de 50 applications permet aux utilisateurs de planifier leurs trajets en toute sérénité, et de partager des moments conviviaux. Sa signature sonore est elle aussi unique, grâce à une collaboration exceptionnelle avec l’artiste, compositeur et auteur Jean-Michel Jarre.
Le nouveau Scenic sera proposé avec deux puissances de motorisations : 125 kW (170 ch) et 280 Nm et 160 kW (220 ch) et 300 Nm, développé au sein de l’Alliance et fabriqué à la Mégafactory de Cléon, ce moteur ne comporte aucune terre rare ce qui limite son impact envineronnemental. Renault propose aussi deux niveaux de batteries 60 kWh pour une autonomie de plus de 420 km et 87 kWh pour une autonomie de plus de 620 km. Toutes les versions du véhicule disposent d’un chargeur embarqué compatible avec la recharge DC, mais également avec la recharge AC des bornes domestiques en monophasé.
Enfin, Nouveau Scénic E-Tech electric sera le premier véhicule électrique de la gamme Renault à être proposé en finition Esprit Alpine, qui exprime à la fois émotion et sportivité. Toujours fabriqué à la manufacture de Douai (ElectriCity), comme depuis ses débuts, il sera commercialisé à partir du début de l’année 2024.
