Jeu, set et match pour Renault à Roland-Garros
By : Yves Lefevere
Pour la troisième année consécutive, Renault est partenaire premium du tournoi de tennis de Roland-Garros qui se déroulera du 20 mai au 9 juin. A cette occasion la marque au losange dispose d’un stand de 150m2 exclusivement dédié à Renault 5 E-Tech electric. L’icône 100% électrique sera mise à l’honneur avec la révélation d’une série spéciale Roland-Garros. Elle sera commercialisée en 2025.
Le tournoi de Roland Garros est l'occasion pour la marque au losange de mettre en avant son engagement dans la mobilité électrique et de présenter ses dernières innovations en matière de véhicules électriques. Renaul présentera aussi son programme solidaire «Give Me 5» qui contribue à la construction et à la rénovation de terrains de tennis en France, au Brésil, en Argentine, au Togo et aux Pays-Bas. En France, en collaboration avec l’association « Fête le Mur » de Yannick Noah, Renault a co-financé trois nouveaux playgrounds dans des quartiers prioritaires à Marseille, Poitiers et Roubaix. Les cinq ambassadeurs Renault Diane Parry, Casper Ruud, Félix Auger-Aliassime, Diede de Groot et Luca Van Assche,sont impliqués dans le développement de ce programme social pour les jeunes générations et les quartiers prioritaires.
Commercialisée en 2025 la Renault 5 E-Tech électrique Roland Garros sera proposée en quatre teintes so : le blanc nacré, le bleu nocturne, le noir étoilé, ainsi que le gris schiste mat en exclusivité. Ces couleurs se marient parfaitement avec le jonc de toit d’aspect chrome satiné et avec les jantes « Ecrou » 18 pouces diamantée noir brillant. Les jantes bénéficient d’un dessin spécifique et sont ornées d’un cabochon central gris schiste mat pour une touche d’élégance sportive. A la base de la portière avant, un logo Roland-Garros est mis en lumière au centre d’un graphisme en « Croix de Saint André », évocateur de l’architecture du stade.
A l’intérieur, une sellerie spécifique gris clair, au tissage graphique, dense et fin, s’inspire des vêtements techniques de l’univers du sport. Ce textile 100% recyclé est associé à des zones traitées en mailles ajourées (notamment dans la forme du « H » du dossier). L’ensemble est réhaussé par des maintiens latéraux recouverts d’un TEP bleu. Le logo Roland-Garros thermo-embossé vient orner les dossiers de siège avant. Le textile des sièges est repris sur les panneaux de porte et sur le bandeau de planche de bord, en association avec le TEP bleu. Une broderie « bleu blanc terre » vient s’y ajouter sous l’aérateur passager. La pièce décor traversante de la planche de bord est teintée « métal satin ». Elle bénéficie d’une zone rétro-éclairée avec l’appellation « Roland-Garros Paris ». Le e-pop shifter s’inspire du grip des raquettes de tennis. A son extrémité, comme à la base du manche d’une raquette, s’y trouve le logo de Roland-Garros. La console centrale accueille un tapis de charge à induction dédié au smartphone dont le procédé de fabrication intègre de la poudre de terre battue. Dans le même esprit, des sur-tapis de sol bouclés « terre battue » complètent l’habitacle. Les seuils de portes en alu brossé déclinent un graphisme en « Croix de Saint André » évocateur de l’architecture du stade. Elles sont marquées de l’appellation « Roland-Garros Paris ».
A l'occasion de ce partenariat Renault met à disposition du tournoi une flotte de 180 véhicules, électrifiée à 88%. Elle sera composée notamment de 70 Scenic E-Tech electric, 30 Rafale E-Tech full hybrid, 40 Espace E- Tech full hybrid et 20 Austral E-Tech full hybrid.Des navettes seront également assurées par quatre R5 des années 70, rétrofitées 100% electric par The Originals Renault - La Collection.
