Renault Scenic E Tech Electric1 intrNouveau Scénic E-Tech electric (2025) : Plongez au cœur des fonctionnalités révolutionnaires comme le One Pedal, le V2L/V2G et le Plug & Charge qui simplifient votre quotidien électrique.

By: Yves Lefevere

 

Scénic E-Tech electric, véhicule familial 100 % électrique, s’enrichit de nouvelles fonctionnalités et équipements pour offrir toujours plus de valeur à ses clients.Assemblé en France, dans la Manufacture Ampere ElectriCity de Douai, Scénic E-Tech electric est proposé à partir de  37 990 euros, bonus écologique de 4 000 euros déduit et hors prime CEE complémentaire de 310 euros pour un particulier.

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Scénic E-Tech electric : Synthèse des Nouvelles Fonctionnalités pour une Expérience Électrique Optimisée.

 

Le Scénic E-Tech electric enrichit son expérience utilisateur avec plusieurs innovations axées sur la simplicité, l'efficacité énergétique et le confort :

  • Conduite One Pedal : Sur les versions avec palettes, un cinquième niveau de régénération "One Pedal" permet de gérer accélération et freinage avec la seule pédale de droite, jusqu'à l'arrêt complet. La pédale de frein reste disponible pour les freinages d'urgence. Cette technologie Ampere fluidifie la conduite urbaine, réduit l'usure des freins et optimise la récupération d'énergie.
  • Charge Bidirectionnelle Améliorée : Le chargeur AC 11 kW bidirectionnel est désormais de série. Un chargeur AC 22 kW optionnel arrivera à l'été 2025 pour des recharges plus rapides sur bornes publiques (jusqu'à 80 km en 30 min).
  • V2L (Vehicle-to-Load) : Grâce à l'adaptateur power-to-object, le Scénic E-Tech devient une source d'énergie (jusqu'à 3,7 kW) pour des appareils externes (cafetière, trottinette, etc.), avec un seuil de batterie préservable paramétrable.
  • V2G (Vehicle-to-Grid) : Disponible en France, cette technologie liée à la charge bidirectionnelle permet, via la borne Mobilize powerbox verso, de réinjecter l'énergie de la batterie dans le réseau électrique lors des périodes de faible demande, réduisant ainsi la facture d'électricité.
  • Plug & Charge : Intégré prochainement au Mobilize Charge Pass, ce service simplifie la recharge sur bornes DC compatibles en reconnaissant automatiquement le véhicule et en facturant via l'application My Renault, sans nécessiter de badge ou carte.
  • Améliorations des Sièges (Techno option Esprit Alpine & Iconic) :
    • Esprit Alpine : Sièges avant à réglages électriques 6 directions (longitudinal, hauteur, inclinaison) de série, avec réglage lombaire électrique et fonction chauffante/massante conducteur maintenues.
    • Iconic : Nouvelles ambiances intérieures avec sellerie en textile refined (TEP partiellement biosourcé), inserts décoratifs, et sièges avant/arrière redessinés pour un meilleur maintien. Le siège passager devient réglable électriquement et chauffant, tandis que le conducteur conserve ses fonctionnalités.
  • Reconnaissance du Conducteur : Une caméra intégrée au montant de baie gauche (versions Techno option Esprit Alpine et Iconic) reconnaît le conducteur au démarrage et active automatiquement son profil utilisateur (stations radio, réglages de conduite, applications). Les données sont stockées localement dans le véhicule.
  • openR link avec Google intégré : Le système multimédia développé par Ampere offre les services et applications Google, incluant la navigation Google Maps optimisée pour les véhicules électriques.
  • Maintenance Connectée : Le Scénic E-Tech electric bénéficie désormais d'un service de maintenance connectée, informant l'utilisateur des prochaines révisions et de l'état des composants (ex: plaquettes de frein).

En résumé, le Scénic E-Tech electric se perfectionne avec des fonctionnalités intelligentes qui rendent la conduite et l'utilisation au quotidien de l'électrique plus simple, plus pratique et plus agréable.

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yl  Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag
“L’automobile n’est pas qu’un moyen de transport : c’est une passion, une culture et un plaisir à partager.”

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