Admirez le nouveau look du Toyota bZ4X 2025, où chaque détail compte.
By : Yves Lefevere
Accrochez-vous, car le Toyota bZ4X fait peau neuve, et il ne rigole plus ! Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur lui, car cette nouvelle version est clairement là pour marquer les esprits et la route.
Sous le capot (enfin, là où il y a le moteur électrique !), la puissance grimpe à 343 chevaux, de quoi vous coller au siège. Et ce n'est pas tout : grâce à une batterie optimisée, son autonomie atteint désormais les 569 kilomètres en cycle WLTP. Finies les angoisses de la panne sèche, vous pourrez partir l'esprit tranquille pour de plus longs trajets. Et pour la recharge, c'est du costaud aussi : il a été pensé pour être plus rapide, surtout grâce à un système de pré-conditionnement de la batterie super malin. En plus, un chargeur embarqué de 22 kW est désormais de série sur les finitions haut de gamme, ce qui signifie moins de temps branché à la maison !
Côté look, Toyota a mis le paquet pour affirmer son style. La fameuse "tête de marteau" à l'avant est encore plus travaillée, avec un design plus fin et plus élégant. Les feux de route ont bougé, et les feux de jour s'étirent sur toute la largeur de la voiture, lui donnant une signature lumineuse vraiment distinctive et un air plus sportif. Même les rétroviseurs et les passages de roue ont été revus pour un look plus harmonieux et chic. Et pour chausser le tout, de nouvelles jantes aérodynamiques de 18 et 20 pouces font leur apparition, histoire de parfaire son allure !
À l'intérieur, c'est aussi le grand ménage. La planche de bord est plus fine, ce qui vous donne une sensation d'espace encore plus grande. C'est l'endroit idéal pour profiter de la route en toute sérénité.
Et techniquement parlant, ils n'ont pas fait les choses à moitié. Le châssis, les suspensions, les logiciels... tout a été revu et corrigé pour vous offrir des performances, un confort et une aérodynamique au top. Les "eAxles", ces ensembles moteur-inverseur-boîte, ont été optimisés pour être plus efficaces et plus silencieux. Ils sont plus puissants, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, ce qui contribue à cette augmentation significative des chevaux.
Bref, ce nouveau bZ4X n'est pas juste un petit lifting, c'est une véritable refonte. Il se veut plus performant, plus autonome, plus beau et plus agréable à conduire. C'est un vrai SUV authentique, capable de gérer les routes difficiles grâce à sa transmission intégrale disponible. Prêt à le découvrir sur la route ?
Yves Lefevere, fondateur et rédacteur de Fast-TuningMag